Silicon Valley Bank: Κλυδωνισμοί στις αγορές με «θύμα» τις τράπεζες - Κατρακυλά το ΧΑ

Δεύτερη κατάρρευση τράπεζας στις ΗΠΑ, της Signature Bank. H HSBC εξαγοράζει την SVB UK για 1 στερλίνα¨- Ολο το ενδιαφέρον στους τραπεζικούς κλάδους της Ευρώπης στην σημερινή συνεδρίαση

Πηγή: Eurokinissi Διευρύνονται οι απώλειες στα ευρωπαϊκά και στο ελληνικό χρηματιστήριο με το ενδιαφέρον να συγκεντρώνεται στους τραπεζικούς κλάδους μετά τις τελευταίες τραπεζικές εξελίξεις και την κατάρρευση δεύτερης τράπεζας (Signature Bank) στις ΗΠΑ. Οι αμερικανικές αρχές τονίζουν ότι οι καταθέσεις είναι ασφαλισμένες. Όμως όλοι γνωρίζουν ότι υπάρχουν πολλαπλοί τρόποι 'επιμόλυνσης' των ευρωπαικών επιχειρήσεων που έχουν παρουσία στις ΗΠΑ, και έτσι είναι ιδιαίτερα επιφυλακτικοί. Πάντως η εξαγορά της SVB UK από την HSBC για 1 στερλίνα φαίνεται ότι καθησυχάζει κάπως τους επενδυτές. Με απώλειες ξεκινούν οι ευρωπακές τραπεζικές μετοχές Μνήμες 'Lehman' αναβιώνουν ξανά στις ΗΠΑ μετά και την κατάρρευση και δεύτερης τράπεζας της Signature Bank. Οι παράπλευρες απώλειες και αν αυτές θα συνεχιστούν είναι άγνωστο ακόμη καθώς οι πληροφορίες από τον τραπεζικό κλάδο των ΗΠΑ είναι συγκεχυμένες. Ωστόσο, οι φόβοι για 'ντόμινο' σε ΗΠΑ-Ευρώπη-Ασία εξαπλώνονται και επηρεάζουν τα χρηματιστήρια. Όλοι οι τραπεζικοί κλαδικοί δείκτες έχουν ξεκινήσει με απώλειες τις σημερινές συνεδριάσεις αλλά προς το παρόν οι υποχωρήσεις κρίνονται ελεγχόμενες. Η πτώση των τραπεζικών μετοχών έχει επηρεάσει και τους ευρωπαικού χρηματιστηριακούς δείκτες οι οποίοι στα πρώτα λεπτά των συνεδριάσεων υποχωρούν. Ο γερμανικός δείκτης DAX υποχωρεί κατά 1,89%, ο γαλλικός δείκτης CAC -1,82%, ο ιταλικός MIB -2,84% ενώ και ο πανευρωπαικός Eurostoxx 50 κατά (-2,07%). Oι τάσεις δείχνουν διεύρυνση των απωλειών. Στον αντίποδα όμως τα αμερικανικά futures είναι ανοδικά πιθανότατα μετά τις διαβεβαιώσεις της FED για πλήρη κάλυψη καταθέσεων. ►Διαβάστε επίσης: Ευρωπαϊκές αγορές: Μικρή υποχώρηση στο ξεκίνημα στη σκιά της SVB - Νέες εκτιμήσεις για Fed Ελληνικό χρηματιστήριο: Πτώση Γεν. Δείκτη (-1.34%) στις 1.042 μονάδες με αυξημένες συναλλαγές. Απώλειες (-2,2%) στον εγχώριο τραπεζικό κλάδο Η σημερινή συνεδρίαση ξεκίνησε με αυξημένες συναλλαγές (6 εκατ. Ευρώ στα πρώτα 5 λεπτά) και σημαντική υποχώρηση στο σύνολο των κλάδων. Ο Γενικός Δείκτης στην αρχή της συνεδρίαση κινείται προς τις 1.042 μονάδες με απώλειες -1,34%. Ο τραπεζικός δείκτης υποχωρούσε (στην αρχή συνεδρίασης) κατά (-2,2%), τα διυλιστήρια (-1,76%), οι βιομηχανικές (-1,73%), οι πρώτες ύλες (-1,56%) , οι τηλεπικοινωνίες (-1,03%) ενώ μικρότερες απώλειες έχουν οι τεχνολογικές (-0,84%) και τρόφιμα-ποτά (-0,66%). To ισοζύγιο ανοδικών / πτωτικών είναι 1 (ανοδική)/6 πτωτικές. Το ελληνικό χρηματιστήριο και ειδικά οι τραπεζικές μετοχές δέχθηκαν μεγάλες πιέσεις (-5%) την Παρασκευή λόγω των ρευστοποιήσεων. Μέσα στην εβδομάδα υποχώρησαν πάνω από (-13,5%) αλλά και πάλι τα κέρδη τους από την αρχή του χρόνου ξεπερνούν το 20%. Το ζήτημα είναι εάν μεταδοθούν οι ρευστοποιήσεις και στα υπόλοιπα μη χρηματοοικονομικά blue chips. ►Διαβάστε επίσης: Τριγμοί στις ασιατικές τραπεζικές μετοχές στον απόηχο της χρεοκοπίας της SVB - Βυθίζεται ο Nikkei Η FED πήρε το όπλο της Οι ανακοινώσεις των ρυθμιστικών αρχών για την ομπρέλα προστασίας στους καταθέτες δεν ήταν αρκετές ώστε να κατευνάσουν πλήρως τις αγορές. Όπως έγραψε από τα ξημερώματα η Η, οι αμερικανικές χρηματοπιστωτικές και ρυθμιστικές αρχές άνοιξαν ομπρέλα προστασίας για το σύνολο των καταθέσεων στην Silicon Valley Bank που κατέρρευσε την Παρασκευή, σε μια προσπάθεια να περιορίσουν το domino effect από την πτώχευση της 16ης μεγαλύτερης αμερικανικής τράπεζας και το πιθανό bank run στις μικρές αμερικανικές τράπεζες. «Οι καταθέτες θα έχουν πρόσβαση στο σύνολο των χρημάτων τους, ήδη από τη Δευτέρα 13 Μαρτίου. Καμία ζημιά που σχετίζεται με την εξυγίανση της Silicon Valley Bank δεν θα βαρύνει τον φορολογούμενο», ανακοίνωσαν από κοινού η υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ Janet L. Yellen, ο Πρόεδρος της FED Jerome H. Powell και ο επικεφαλής της FDIC, Martin J. Gruenberg. Σε μια σπάνια κίνηση, οι αμερικανικές αρχές χαρακτήρισαν την SVB ως συστημικό κίνδυνο για το χρηματοπιστωτικό σύστημα, γεγονός που δίνει στις ρυθμιστικές αρχές ευελιξία να προστατεύσουν και τις ανασφάλιστες καταθέσεις. Όπως αναφέρουν οι αμερικάνοι αξιωματούχοι τα μέτρα που έχουν ληφθεί θα προστατεύσουν «όλους τους καταθέτες», τόσο τους ασφαλισμένους όσο και τους ανασφάλιστους, με συνέπεια να μην ισχύσει το όριο των 250.000 δολαρίων, που τυπικά προστατεύει η Ομοσπονδιακή Αρχή Εγγύησης Καταθέσεων (FDIC). Σε δήλωσή της το βράδυ της Κυριακής, η Fed είπε ότι «παρακολουθεί στενά τις συνθήκες σε όλο το χρηματοπιστωτικό σύστημα και είναι έτοιμη να χρησιμοποιήσει την πλήρη γκάμα των εργαλείων της για να στηρίξει τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις και θα λάβει πρόσθετα μέτρα ανάλογα με την περίπτωση». Έκλεισε και δεύτερη τράπεζα Οι αμερικανικές αρχές ανακοίνωσαν πως την Κυριακή 12 Μαρτίου έκλεισε και δεύτερη τράπεζα, η Signature Bank, μια από τις κυριότερες τράπεζες κρυπτονομισμάτων στη Νέα Υόρκη. Και οι καταθέτες της Signature Bank θα αποζημιωθούν για το σύνολο των καταθέσεών τους. «Ανακοινώνουμε επίσης μια παρόμοια εξαίρεση συστημικού κινδύνου για την Signature Bank, Νέα Υόρκη, η οποία έκλεισε σήμερα από την κρατική εποπτική αρχή της. Όλες οι καταθέσεις αυτού του ιδρύματος θα μείνουν ανέπαφες. Όπως και με την εξυγίανση της Silicon Valley Bank, δεν θα υποστούν ζημιές οι φορολογούμενοι. Ποιοι δεν εξασφαλίζονται Όπως ανακοίνωσαν FED και υπουργείο Οικονομικών, οι μέτοχοι και ορισμένοι μη εξασφαλισμένοι οφειλέτες δεν θα προστατεύονται. Τα ανώτερα στελέχη επίσης. Νέο γραμμή φτηνού δανεισμού από την FED Η Fed σε ξεχωριστή δήλωση ανέφερε ότι δημιουργεί ένα νέο «Πρόγραμμα Τραπεζικής Χρηματοδότησης» που θα προσφέρει ευέλικτα δάνεια σε τράπεζες με ευνοϊκότερους όρους από αυτούς που συνήθως παρέχει η κεντρική τράπεζα. Στόχος των ομοσπονδιακών αρχών είναι να βοηθήσουν τις τράπεζες να καλύψουν τις ανάγκες όλων των καταθετών τους, καθώς ο μεγαλύτερος φόβος είναι ένα bank run στις μικρές και μεσαίες αμερικανικές τράπεζες. Σε μια δήλωση ισχύος που στοχεύει στον κατευνασμό των ανησυχιών των αγορών η Federal Reserve δήλωσε πως «είναι έτοιμη να αντιμετωπίσει όποιες πιέσεις ρευστότητας μπορεί να προκύψουν». Το Υπουργείο Οικονομικών θα «διαθέσει έως και 25 δισεκατομμύρια δολάρια από το Ταμείο Σταθεροποίησης Συναλλαγών ως δίχτυ ασφαλείας» για το πρόγραμμα χρηματοδότησης των τραπεζών, αλλά η Fed δεν αναμένει να αντλήσει αυτά τα κεφάλαια. Σύμφωνα με το νέο πρόγραμμα, το οποίο παρέχει δάνεια έως και ενός έτους, τα collateral θα αποτιμώνται στην ονομαστική αξία ή 100 σεντς στο δολάριο. Αυτό σημαίνει ότι οι τράπεζες θα μπορούν να λάβουν μεγαλύτερα δάνεια από το συνηθισμένο για τίτλους που έχουν μικρότερη αξία - όπως ομόλογα που έχουν μειωθεί σε αξία καθώς η Fed αύξησε τα επιτόκια. Κανονικά, στο πλαίσιο του κύριου προγράμματος δανεισμού της Fed, που είναι γνωστό ως «παράθυρο έκπτωσης», η Fed συνήθως δανείζει χρήματα με έκπτωση έναντι των περιουσιακών στοιχείων που παρέχονται ως εγγύηση, μια πρακτική γνωστή ως κούρεμα. Η Fed είπε ότι τα δάνεια μίας ημέρας κάτω από το παράθυρο προεξόφλησης θα υπόκεινται πλέον στα ίδια περιθώρια εξασφαλίσεων με τη νέα τραπεζική διευκόλυνση χρηματοδότησης.

Σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη: Πώς θα αποζημιωθούν οι οικογένειες των θυμάτων – Τα 11 μέτρα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση

Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη (ΑΠΕ-ΜΠΕ)Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη (ΑΠΕ-ΜΠΕ) Συνολικά 11 μέτρα στήριξης ανακοίνωσε η κυβέρνηση για την αρωγή συγγενών θυμάτων, τραυματιών και επιβαινόντων στο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών. Ανάμεσα σε άλλα η κυβέρνηση ανακοίνωσε ειδική σύνταξη, υπέρ των οικογενειών μέλος ή μέλη των οποίων απεβίωσαν, διαγραφή οφειλών προς το δημόσιο, φορολογικές ελαφρύνσεις, δικαίωμα διορισμού στο δημόσιο μέλους οικογενειών που επέβαιναν στο μοιραίο τρένο, καθώς και διευκόλυνση στη διεκδίκηση αποζημιώσεων. Τέμπη: Τα 11 μέτρα στήριξης στις οικογένειες των θυμάτων Καταβάλλεται ειδική σύνταξη υπέρ των οικογενειών μέλος ή μέλη των οποίων απεβίωσαν, καθώς και σε όσους τυχόν επέλθει μόνιμη αναπηρία άνω του 50%, εξαιτίας του δυστυχήματος. Η σύνταξη, για κάθε πρόσωπο που απεβίωσε, επιμερίζεται στον/στη σύζυγο και στα τέκνα ή σε περίπτωση μη ύπαρξης συζύγου και τέκνων, επιμερίζεται στους γονείς. Η σύνταξη είναι αφορολόγητη και καταβάλλεται αναδρομικά από 1η Μαρτίου, ανεξαρτήτως άλλων εισοδημάτων ή λήψης άλλης σύνταξης. Το ποσό της ειδικής σύνταξης προσδιορίζεται μηνιαίως στο τετραπλάσιο της εθνικής σύνταξης και θα αναπροσαρμόζεται ετησίως, με την αύξηση της εθνικής σύνταξης. Την αρμοδιότητα έκδοσης των συντάξεων αναλαμβάνει η Διεύθυνση Εισοδηματικής Πολιτικής του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους. Οι εκκρεμείς -κατά την 31/03/2023- ατομικές οφειλές των συγγενών (γονέων, συζύγων ή προσώπων που έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης, τέκνων και αδελφών) των θανόντων, των προσώπων που υπέστησαν μόνιμη αναπηρία σε ποσοστό άνω του 50% και των συγγενών τους, καθώς και των προσώπων που νοσηλεύτηκαν σε ΜΕΘ, προς την φορολογική αρχή και τα ασφαλιστικά ταμεία, διαγράφονται. Σε συνεννόηση με τα τραπεζικά ιδρύματα και τους διαχειριστές δανείων, κατόπιν πρωτοβουλίας τους, δανειακές υποχρεώσεις για τις οικογένειες των θυμάτων, οι οποίες απορρέουν από συμβάσεις στεγαστικών ή προσωπικών δανείων, ανεξάρτητα εάν οι οφειλές αυτές εξυπηρετούνται ή μη, διαγράφονται. Οι κληρονόμοι προσώπων που απεβίωσαν συνεπεία του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, απαλλάσσονται από τον φόρο κληρονομιάς. Δίνεται το δικαίωμα διορισμού στον Δημόσιο Τομέα για ένα μέλος των οικογενειών των θανόντων, έως και β’ βαθμού συγγένειας. Δικαίωμα διορισμού έχουν και τα πρόσωπα που νοσηλεύτηκαν σε ΜΕΘ ή/και υπέστησαν μόνιμη αναπηρία άνω του 50%. Σε περίπτωση που δεν είναι δυνατός ο διορισμός τους, για λόγους υγείας, το δικαίωμα διορισμού μεταβιβάζεται στον σύζυγο ή στα τέκνα, ή άλλως σε έναν από τους γονείς ή σε ένα από τα αδέλφια τους. Σε ό,τι αφορά τις δικαστικές διαδικασίες, προς επίσπευση καταβολής των αποζημιώσεων, θα ληφθεί νομοθετική μέριμνα για τη διευκόλυνση της εκτελεστότητας των αποφάσεων από τον πρώτο βαθμό. Επιπλέον, παρέχεται δωρεάν νομική βοήθεια στα θύματα και στους συγγενείς τους, εφόσον το επιθυμούν. Όλοι οι επιβαίνοντες φοιτητές καθώς και οι φοιτητές που είναι τέκνα, σύζυγοι ή πρόσωπα που έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης, αδέλφια και γονείς θανόντων ή προσώπων που υπέστησαν μόνιμη αναπηρία σε ποσοστό άνω του 50%, δικαιούνται μετεγγραφή κατά το τρέχον ημερολογιακό έτος σε αντίστοιχο τμήμα άλλου Ανώτατου Εκπαιδευτικού Ιδρύματος (ΑΕΙ). Όλοι οι ανωτέρω φοιτητές προτεραιοποιούνται όσον αφορά τη στέγαση στις φοιτητικές εστίες των εκπαιδευτικών τους ιδρυμάτων και τους παρέχεται δωρεάν σίτιση, κατά τη διάρκεια των σπουδών τους. Στις Πανελλαδικές Εξετάσεις των ετών 2023, 2024, 2025 (τακτικές και επαναληπτικές), θα εφαρμοστούν ρυθμίσεις περί προσαύξησης μοριοδότησης για τους επιβαίνοντες καθώς και για τα τέκνα, συζύγους ή πρόσωπα που έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης, αδέλφια και γονείς θανόντων ή προσώπων που υπέστησαν μόνιμη αναπηρία σε ποσοστό άνω του 50%. Καλύπτονται πλήρως από τον ΕΟΠΠΥ, οι δαπάνες νοσηλείας και αποκατάστασης τραυματιών σε υλικά και υπηρεσίες, σε όλες τις δομές δημοσίου και ιδιωτικού τομέα, καθώς και τα έξοδα μετάβασης σε δομές αποκατάστασης του εξωτερικού χωρίς απολύτως καμία συμμετοχή. Παρέχεται δωρεάν εξατομικευμένη ψυχολογική υποστήριξη των οικογενειών των θυμάτων, των τραυματιών και των επιβαινόντων, δια ζώσης και κατ’οίκον, μέσα από το δίκτυο δομών ψυχικής υγείας του ΕΣΥ, καθώς και τηλεφωνικά μέσω της Δωρεάν Εθνικής Γραμμής Ψυχοκοινωνικής Υποστήριξης 10306, με την ειδική επιλογή 3. «Οι ανωτέρω δράσεις υποστηρίζονται από τα Υπουργεία Οικονομικών, Παιδείας και Θρησκευμάτων, Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, Υγείας, Δικαιοσύνης και Εσωτερικών», τονίζεται στην ανακοίνωση και διευκρινίζεται: «Για την ταχεία και άμεση εξυπηρέτηση των οικογενειών των θυμάτων, των τραυματιών και των επιβαινόντων, δημιουργείται ειδική δομή και τηλεφωνική γραμμή υποστήριξης και γρήγορης διεκπεραίωσης όλων των υποθέσεων για τα ανωτέρω μέτρα, αλλά και για κάθε συναλλαγή τους με το Δημόσιο, στην Γενική Γραμματεία Κοινωνικής Αλληλεγγύης και Καταπολέμησης της Φτώχειας του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων» Επιπλέον, στην περίπτωση διασωθέντων επιβατών που αγόρασαν εισιτήρια - χωρίς να υποβάλουν τα προσωπικά τους στοιχεία - εισιτήρια και αποχώρησαν από τον τόπο του δυστυχήματος χωρίς να αφήσουν στοιχεία επικοινωνίας στις Κρατικές Αρχές, παρακαλούνται να επικοινωνήσουν με τη Γραμμή Αρωγής, προκειμένου να κάνουν χρήση των δικαιωμάτων τους.

Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Η προφητική επιστολή για τα ελλείμματα ασφαλείας - Στις... κούτες τα GPS

«Δεν θα περιμένουμε το δυστύχημα που έρχεται, για να τους δούμε να χύνουν κροκοδείλια δάκρυα κάνοντας διαπιστώσεις», ανέφερε η επιστολή στις 7 Φεβρουαρίου Πηγή: Eurokinissi Εβδομάδες πριν από το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, εστάλη προειδοποιητική επιστολή στην οποία επισημαίνονταν τα ελλείμματα ασφαλείας στο ΟΣΕ, ενώ δεν μπήκαν ποτέ σε λειτουργία τα συστήματα GPS που ελέγχουν την ακριβή τοποθεσία των τρένων, όπως κατήγγειλε στο Open o γραμματέας της ΓΣΕΕ, Νίκος Κιουτσούκης.

Στις 7 Φεβρουαρίου 2023 η Δημοκρατική Ενωτική Συνδικαλιστική Κίνηση Σιδηροδρομικών (ΔΕΣΚ-Σ), με αφορμή ακόμη δύο ατυχήματα στο σιδηροδρομικό δίκτυο, είχε στείλει επιστολή, τονίζοντας ότι «όσο δεν παίρνονται μέτρα προστασίας στους εργασιακούς χώρους και την ασφαλή λειτουργία και κυκλοφορία των τρένων, τα ατυχήματα δεν έχουν τελειωμό», ενώ προειδοποιούσε: «Δεν θα περιμένουμε το δυστύχημα που έρχεται, για να τους δούμε να χύνουν κροκοδείλια δάκρυα κάνοντας διαπιστώσεις». Οπως προκύπτει, δηλαδή. οι συνδικαλιστές του ΟΣΕ είχαν προειδοποιήσει για τα ελλείμματα ασφαλείας του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου, πολύ πριν την τραγωδία στα Τέμπη. «Δεν θα περιμένουμε το δυστύχημα που έρχεται, για να τους δούμε να χύνουν κροκοδείλια δάκρυα κάνοντας διαπιστώσεις», ανέφεραν στη σχετική επιστολή τους. Πηγή: Eurokinissi Ολη η επιστολή: Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι, Άλλα δύο ατυχήματα τις προηγούμενες ημέρες προστέθηκαν στο μακρύ κατάλογο με τις Αμαξοστοιχίες 51 και 61 αντίστοιχα, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο το συνάδελφο Μηχανοδηγό αλλά και τους επιβάτες. Όσο δεν παίρνονται μέτρα προστασίας στους εργασιακούς χώρους και την ασφαλή λειτουργία και κυκλοφορία των τρένων, τα ατυχήματα δεν έχουν τελειωμό. Είναι πλέον εξοργιστικό αυτά να αποτελούν σχεδόν καθημερινό φαινόμενο και να μην παίρνεται κανένα ουσιαστικό μέτρο, να μη δρομολογείται καμία βελτίωση στην υποδομή και λειτουργία, να μην ελέγχονται οι εμπλεκόμενοι φορείς και να μην αναζητούνται ευθύνες. Όπως οι προηγούμενες Κυβερνήσεις έτσι και η σημερινή, έχει άλλες προτεραιότητες και όχι την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών. Αντιλαμβάνονται την ασφάλεια ως κόστος. Το Υπουργείο βρίσκει λεφτά για τις διάφορες εργολαβίες, αλλά για να ολοκληρωθούν επιτέλους οι σιδηροδρομικές υποδομές και τα συστήματα ασφαλούς κυκλοφορίας Ο Χ Ι ! «έχουν καιρό….κάποια στιγμή θα τελειώσουν». Η ΡΑΣ επιλεκτικά παρεμβαίνει, αφήνοντας εκτεταμένα κενά και σοβαρές ελλείψεις στο απυρόβλητο. Διάφοροι φορείς, ΟΣΕ και HELLENIC TRAIN αλληλο-μεταφέρουν τις ευθύνες τους, αλλά κανείς στο τέλος δεν φταίει….. Φταίνε τα φαινόμενα που είναι έντονα και πλημμυρίζει η γραμμή, φταίνε οι φωτιές που άφησαν καμένους κορμούς, φταίει το χιόνι, φταίνε οι άλλοι, φταίμε λίγο και εμείς φταίει και ο Χατζηπετρής…!!! ΟΧΙ ΑΛΛΗ ΚΟΡΟΙΔΙΑ Δεν θα περιμένουμε το δυστύχημα που έρχεται, για να τους δούμε να χύνουν κροκοδείλια δάκρυα κάνοντας διαπιστώσεις. Τα Σωματεία στο Σιδηρόδρομο και η Π.Ο.Σ. δεν μπορεί να ανέχονται άλλο αυτή την επικίνδυνη κατάσταση. Τι άλλο περιμένουν για να παρέμβουν; Τι άλλο πρέπει να συμβεί; Τα θέματα ασφάλειας πρέπει να μπουν στην πρώτη γραμμή. Να βρεθούν στο επίκεντρο των συνελεύσεων στους χώρους δουλειάς. Οι εργαζόμενοι πρέπει να κρίνουν πολιτικά και συνδικαλιστικά όσους έχουν ευθύνη και συνεχίζουν να σφυράνε αδιάφορα εκείνους που αδιαφορούν γι΄αυτό που συμβαίνει. Να κρίνουν εκείνους τους πολιτικούς κομισάριους και συνδικαλιστικούς εκπροσώπους που υποτιμούν και αδιαφορούν για όλους εκείνους τους παράγοντες που όταν διασταυρώνονται δημιουργούν καθημερινά ατυχήματα και δυστυχήματα. Πηγή: Eurokinissi Διεκδικούμε: Άμεση πρόσληψη στον ΟΣΕ και την HELLENIC TRAIN μόνιμου προσωπικού με συγκροτημένα δικαιώματα για την κάλυψη των πολύ μεγάλων και σοβαρών ελλείψεων σε όλες τις ειδικότητες. Αντίστοιχη εξειδίκευση και πιστοποίηση του προσωπικού. Προγράμματα εκπαίδευσης όλων των εργαζομένων στον ασφαλή τρόπο εκτέλεσης των εργασιών. Ολοκλήρωση των έργων υποδομής και ασφαλούς λειτουργίας του σιδηροδρομικού δικτύου. Σωστή συντήρηση και επισκευή του τροχαίου υλικού και της γραμμής. Συντήρησης, επισκευή και εκσυγχρονισμού όλου του τεχνικού εξοπλισμού και όλων των εγκαταστάσεων για ασφαλή εργασία. Μέτρα ασφαλούς κυκλοφορίας των τρένων ιδιαίτερα κατά τη διέλευσή τους από κατοικημένες περιοχές. Να χορηγηθούν όλα τα Μέσα Ατομικής Προστασίας. Τεχνικός Ασφάλειας και Γιατρός Εργασίας σε κάθε συγκρότημα». «Τα συστήματα GPS έχουν αγοραστεί από το 2000 και δεν έχουν τοποθετηθεί» Την έλλειψη συγχρόνων συστημάτων GPS από τον σιδηρόδρομο που θα έδειχναν που ακριβώς είναι κάθε τρένο αποκάλυψε στην τηλεόραση του Open ο γραμματέας της ΓΣΕΕ, Νίκος Κιουτσούκης. «Είναι διαχρονικό το έγκλημα με τα σιδηροδρομικά έργα» ανέφερε ο γραμματέας της ΓΣΕΕ και πρόσθεσε «να θυμίσω από το 1975 αγωνίζεται η χώρα μας να φτάσει ένα δίκτυο υψηλών ταχυτήτων, μέχρι δηλαδή 200χλμ, όταν σε άλλες χώρες παλεύουν για 500. Με μια διπλή γραμμή, άξονα ΠΑΘΕ, όπου δεν έχει ολοκληρωθεί εδώ και χρόνια, ενώ τα σύγχρονα συστήματα GPS δεν έχουν τοποθετηθεί ακόμα, δεν λειτουργούν». Μάλιστα όπως αποκάλυψε «κάποια έχουν αγοραστεί πολύ πριν, από το 2000». Ο γραμματέας της ΓΣΕΕ επιπλέον ανέφερε ότι «δεν μπορώ να διανοηθώ ότι έχουμε τη μοναδική σιδηροδρομική εταιρεία μεταφορών ιδιωτικοποιημένη, τη μοναδική σιδηροδρομική εταιρεία επισκευών ιδιωτικοποιημένη, και ότι ο ΟΣΕ δεν έχει τα χρήματα που απαιτούνται για να συντηρεί το δίκτυό του. Δεν είναι σημερινό φαινόμενο, είναι διαχρονικό και η ευθύνη όλων των κυβερνήσεων ήταν αυτή». Επιπλέον, υπογράμμισε ότι «τα χρήματα τα οποία έχουν δαπανηθεί είναι παρά πολλά. Για παράδειγμα, στη Γαλλία έχουν δαπανηθεί 5 δισ. ενώ εδώ πάνω από 15 δισεκατομμύρια έχουν ξοδευτεί και δεν έχουμε σιδηρόδρομο». ►Διαβάστε επίσης - Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Το κομμένο καλώδιο, η γραμμή που μονοδρομήθηκε και οι πρώτες ενδείξεις για τα αίτια ΡΑΣ: Είχε κρούσει τον κώδωνα Τον κώδωνα του κινδύνου για παραλείψεις στον ΟΣΕ που είναι ο διαχειριστής του σιδηροδρομικού δικτύου και τη Hellenic Train που έχει αναλάβει τη συντήρησή του, είχε κρούσει η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ). Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων πραγματοποίησε αιφνιδιαστικούς ελέγχους σε πέντε αμαξοστοιχίες της Ηellenic Train A.E που εκτελούσαν δρομολόγια στην προαστιακή γραμμή Αθηνών. Κατά τη διενέργεια των ελέγχων διαπιστώθηκαν παραβάσεις και επιβλήθηκαν πρόστιμα στη σιδηροδρομική επιχείρηση. Ειδικότερα, τα ευρήματα ανέδειξαν καθυστέρηση επικαιροποιήσεων στα πιστοποιητικά ορισμένων μηχανοδηγών με ευθύνη της σιδηροδρομικής επιχείρησης. Υπενθυμίζεται πως τόσο η ευρωπαϊκή άδεια μηχανοδήγησης όσο και το πιστοποιητικό λαμβάνονται από τον εκάστοτε υποψήφιο μετά από ειδική εκπαίδευση και εφόσον περάσει επιτυχώς τις εξετάσεις που διενεργεί η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων. Η ευρωπαϊκή άδεια μηχανοδήγησης εκδίδεται από τη ΡΑΣ ενώ το πιστοποιητικό στο οποίο αναγράφεται το τροχαίο υλικό που επιτρέπεται να μηχανοδηγεί ο κάτοχός του, εκδίδεται από τη σιδηροδρομική επιχείρηση. Για τις παραβάσεις που εντοπίστηκαν κατά τη διάρκεια των αιφνιδιαστικών ελέγχων, επιβλήθηκαν πρόστιμα συνολικού ύψους 33 χιλιάδων ευρώ. Για το ζήτημα η Πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων κ. Ιωάννα Τσιαπαρίκου δήλωσε: «Πριν από μερικούς μήνες, η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων ανταποκρίθηκε στην επείγουσα ανάγκη της σιδηροδρομικής αγοράς για νέους μηχανοδηγούς, υλοποιώντας ταχύτατα τη διεξαγωγή εξετάσεων. Θα πρέπει όμως και οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις να είναι συνεπείς στην επικαιροποίηση των εγγράφων και των πιστοποιητικών, τα οποία αποδεικνύουν τις ειδικές επαγγελματικές γνώσεις και την εμπειρία των μηχανοδηγών. Οι ενέργειες της Αρχής για τη συμμόρφωση των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων με τους κανόνες και τις υποχρεώσεις ασφαλείας είναι διαρκείς για αυτό και ενδεχόμενοι αιφνιδιαστικοί έλεγχοι μπορούν και πρέπει να διενεργούνται οποιαδήποτε στιγμή». Μαρτυρία του τελευταίου σταθμάρχη του Βόλου «Αυτό το πράγμα που έγινε σήμερα είναι πόλεμος. Κάποιος είναι υπεύθυνος, αλλά δεν μπορούμε να σταυρώσουμε μόνο έναν σταθμάρχη. Υπάρχει σωρεία ολισθημάτων από όλες τις υπηρεσίες», επισήμανε ο τελευταίος σταθμάρχης του Βόλου, Γιώργος Αποστολέρης, μιλώντας στην ΕΡΤ Βόλου, με αφορμή το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Η οικογένεια του σιδηροδρόμου θρηνεί εννέα άτομα λόγω «ανθρώπινου λάθους, από ανθρώπους που δεν είχαν την εμπειρία να διαχειριστούν την κατάσταση, ως απόρροια εγκατάλειψης του σιδηροδρόμου», τόνισε ο κ. Αποστολέρης. Ο κ. Αποστολέρης εξέφρασε τη λύπη του για το τραγικό γεγονός και συλλυπήθηκε τις οικογένειες των ανθρώπων που χάθηκαν. «Μαύρη μέρα για τον ελληνικό σιδηρόδρομο. Είναι τραγικό αυτό που συνέβη, χάθηκαν ανθρώπινες ζωές. Η οικογένεια του σιδηροδρόμου θρηνεί εννέα άτομα. Για μας είναι θρήνος και συλλυπούμαι τις οικογένειές τους. Ανθρώπινο λάθος που ήταν διαδοχικό. Άνθρωποι που δεν είχαν την εμπειρία να διαχειριστούν την κατάσταση. Δεν υπήρξε η προσήκουσα προσοχή τη συγκεκριμένη στιγμή. Λυπάμαι που το λέω. Είναι σωρεία εγκατάλειψης του σιδηροδρόμου. Δεν λειτουργούν φωτοσήματα, δεν υπήρχαν χαρτιά για το πως θα πάνε στον επόμενο σταθμό. Ο δείκτης ασφαλείας είχε πέσει αρκετά με αποτέλεσμα να φθάσουμε σε αυτό που έγινε. Είναι χρόνια αυτή η κατάσταση της ασφάλειας της κυκλοφορίας που θα έφθανε σε σημείο που ήταν δεδομένο ότι θα ερχόταν μια τέτοια στιγμή. Στα ξένα δίκτυα της Ευρώπης δεν υπάρχουν τέτοιες συνθήκες κυκλοφορίας. Η αλήθεια είναι τραγική. Τα όμορφα τα λόγια είναι ωραία όμως δεν είναι σιδηρόδρομος αυτό που υπάρχει σήμερα στην Ελλάδα. Γι αυτό είχα και φοβερές αντιπάθειες γιατί έλεγα αυτή την αλήθεια. Δυστυχώς επιβεβαιώθηκε με αυτόν τον τρόπο. Δεν είναι δυνατόν να είναι στη θέση ευθύνης του σταθμάρχη της Λάρισας ένας άνθρωπος με εμπειρία λίγων μηνών. Οι σταθμάρχες της Λάρισας στο παρελθόν ήταν έμπειροι άνθρωποι που προάγονταν στο σταθμό της Λάρισας. Καλή η ηλεκτροκίνηση αλλά βλέπουμε να λειτουργεί μονοδρόμηση. Δεν μπορεί να υπάρχει μονοδρόμηση το 2023. Και αν συμβεί αυτό πρέπει να γνωστοποιείται σε όλους. Δεν κάνω τον εισαγγελέα. Συλλυπούμαι όλους. Δεν πρέπει να χάνεται ούτε μία ανθρώπινη ζωή. Αυτό το πράγμα που έγινε σήμερα είναι πόλεμος. Κάποιος είναι υπεύθυνος, αλλά δεν μπορούμε να σταυρώσουμε μόνο έναν σταθμάρχη. Υπάρχει σωρεία ολισθημάτων από όλες τις υπηρεσίες». «Η αμαξοστοιχία μπήκε στη γραμμή καθόδου» Επιβάτης της αμαξοστοιχίας 56 που αντιμετώπισε βλάβη στα Παλαιοφάρσαλα, δήλωσε ότι λόγω της καθυστέρησης, η αμαξοστοιχία 58 που ακολουθούσε και αργότερα συγκρούστηκε με την εμπορική, μπήκε στη γραμμή καθόδου, καθώς η γραμμή ανόδου ήταν κατειλημμένη. «Στα Παλαιοφάρσαλα ακούμε κάποιους θορύβους και μας ανακοινώνει ο προϊστάμενος της αμαξοστοιχίας ότι έχει κοπεί το καλώδιο ηλεκτροδότησης του ρεύματος και γι’ αυτό θα έπρεπε να παραμείνουμε μέσα» είπε και συμπλήρωσε, ότι «μετά τις 18:00 μας ενημέρωσαν ότι θα πάμε με πούλμαν στον προορισμό μας», δήλωσε στην ΕΡΤ ο Γιάννης Μανωλόπουλος. «Οταν μας είπαν να κατέβουμε, εκείνη τη στιγμή έρχεται στον σταθμό η αμαξοστοιχία 58, με αναχώρηση από την Αθήνα. Προσέξτε, η γραμμή Αθήνα - Θεσσαλονίκη ήταν κατειλημμένη από τη δική μας αμαξοστοιχία. Η 58 που ήρθε, προφανώς χρησιμοποίησε τη γραμμή καθόδου», υπογράμμισε ο κ. Μανωλόπουλος. Η Hellenic Train, μάλιστα, είχε ενημερώσει με ανάρτησή της στο Twitter ότι το δρομολόγιο της αμαξοστοιχίας 56 «θα πραγματοποιηθεί με λεωφορεία...». «Δεν λειτουργεί τίποτα» Ο πρόεδρος των Μηχανοδηγών του ΟΣΕ Κώστας Γενιδουνιάς μίλησε στην ΕΡΤ και υποστήριξε πως τα ηλεκτρονικά συστήματα δεν λειτουργούν εδώ και χρόνια. Συγκεκριμένα, είπε: «Έχει συμβεί το αδιανόητο. Όπως όλα δείχνουν, τα δύο τρένα κινούνταν στην ίδια γραμμή. Το ένα ανέβαινε προς Θεσσαλονίκη (το Intercity) και το δεύτερο, το εμπορικό, κατέβαινε από Θεσσαλονίκη στην Αθήνα. Και όπως βλέπετε συνέβη αυτή η σύγκρουση». Στη συνέχεια, είπε για τα ηλεκτρονικά συστήματα: «Δεν λειτουργεί τίποτα. Γίνονται όλα με ανθρώπινο παράγοντα, χειροκίνητα, manual. Είμαστε στο manual. Αν λειτουργούσαν... Δεν λειτουργούν ούτε οι ενδείξεις, τα φωτοσήματα. Ούτε ο έλεγχος της κυκλοφορίας. Αν αυτά λειτουργούσαν, οι μηχανοδηγοί θα έβλεπαν την κόκκινη ένδειξη και τα τρένα θα σταματούσαν σε απόσταση 500 μέτρων μεταξύ τους. Το έχουμε πει επανειλημμένως, έχει μαλλιάσει η γλώσσα μας». Πρόεδρος Σιδηροδρομικών: Εγινε ανθρώπινο λάθος Την εκτίμηση ότι «έγινε ανθρώπινο λάθος», έκανε ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών Γιάννης Ντίτσας μιλώντας στην εκπομπή «Ανοιχτή επικοινωνία» στο ΟpenTV για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη είπε πως εμπειρικά εκτιμά πως πρόκειται για ανθρώπινο λάθος. «Δεν έχει ξαναϋπάρξει αυτό στην Ελλάδα. Δεν είναι διαχειρίσιμο. Είναι πέρα από κάθε φαντασία», τόνισε ο κ. Ντίτσας. «Το μόνο που μπορώ να πω, από την 39χρονη εμπειρία που έχω, είναι σίγουρα ότι κάποιος έχει κάνει λάθος», υπογράμμισε, τονίζοντας ότι όλα είναι πιθανά και διερευνώνται. Οπως είπε, ο σταθμάρχης υπηρεσίας του κάθε σταθμού είναι αυτός που δίνει την εντολή για την κυκλοφορία του κάθε τρένου.

>Market Pass: Τα ποσά για τους δικαιούχους – Πώς γίνονται διορθώσεις στις αιτήσεις

Market Pass: Βήμα - βήμα η αίτηση - Αναλυτικός οδηγός (pics)

- Πάνω από 300 αιτήσεις το λεπτό Υποβάλλονται 350 - 500 αιτήσεις το λεπτό - Για την αίτηση θα χρειαστείτε τους κωδικούς taxisnet, τον αριθμό του κινητού σας τηλεφώνου και την ηλεκτρονική σας Πηγή: Eurokinissi Βροχή πέφτουν οι αιτήσεις για το Market Pass στην ηλεκτρονική πλατφόρμα vouchers.gov.gr που βρίσκεται σε λειτουργία. Μέχρι τις 11:00 το πρωί της Τρίτης 21/2 είχαν ήδη υποβληθεί πάνω από 115.000 αιτήσεις με τις 100.000 να έχουν εγκριθεί. Δηλαδή υποβάλλονται 350 - 500 αιτήσεις το λεπτό! Πρόκειται για την πλατφόρμα μέσω της οποίας οι πολίτες μπορούν να υποβάλουν αιτήσεις για τη λήψη οικονομικής ενίσχυσης, προκειμένου να καλύψουν μέρος του αυξημένου κόστους των νοικοκυριών λόγω του πληθωρισμού και της ακρίβειας κατά τους μήνες από Φεβρουάριο έως και Ιούλιο 2023. Η ενίσχυση ανέρχεται στο 10% του εκτιμώμενου μηνιαίου ύψους αγορών και το ύψος της ξεκινά από τα 22 ευρώ ανά μήνα για μονομελή νοικοκυριά και προσαυξάνεται κατά 10 ευρώ για κάθε επιπλέον μέλος του νοικοκυριού. Δικαιούχοι του Market Pass είναι όλοι οι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδος, εφόσον το δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα φορολογικού έτους 2021 και η αξία της ακίνητης περιουσίας τους δεν υπερβαίνουν τα όρια που τίθενται ανάλογα με την κατηγορία του νοικοκυριού. Οι αιτήσεις για το Market Pass μπορούν να υποβάλλονται μέχρι και τη 15η Μαρτίου 2023. Η πλατφόρμα θα ανοίγει σταδιακά, ανάλογα με το τελευταίο ψηφίο του Α.Φ.Μ. των δικαιούχων. Συγκεκριμένα: σήμερα, Τρίτη 21 Φεβρουαρίου θα μπορούν να κάνουν αίτηση οι δικαιούχοι των οποίων οι Α,Φ,Μ, λήγουν σε 1, 2, 3 και 4 και από αύριο, Τετάρτη 22 Φεβρουαρίου η πλατφόρμα θα είναι ανοιχτή για όλους τους δικαιούχους, ανεξάρτητα από τον λήγοντα αριθμό του Α.Φ.Μ. τους. Προϋποθέσεις Τα κριτήρια οικογενειακού εισοδήματος (πραγματικό και τεκμαρτό) κατά το φορολογικό έτος 2021 έχουν ως εξής: Μονομελές νοικοκυριό: Έως 16.000 ευρώ / ακίνητη περιουσία έως 250.000 ευρώ Ζευγάρι χωρίς παιδιά (Μονογονεϊκή οικογένεια με ένα παιδί): 24.000 ευρώ / ακίνητη περιουσία έως 400.000 ευρώ Ζευγάρι με ένα παιδί (Μονογονεϊκή οικογένεια με δυο παιδιά) : 29.000 ευρώ / ακίνητη περιουσία έως 400.000 ευρώ Ζευγάρι με δυο παιδιά (Μονογονεϊκή οικογένεια με τρία παιδιά) : 34.000 ευρώ / ακίνητη περιουσία έως 400.000 ευρώ Ζευγάρι με τρία παιδιά (Μονογονεϊκή οικογένεια με 4 παιδιά) : 39.000 ευρώ / ακίνητη περιουσία έως 400.000 ευρώ Ζευγάρι με τέσσερα παιδιά : 44.000 ευρώ / ακίνητη περιουσία έως 400.000 ευρώ Στο ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημα δεν περιλαμβάνεται εκείνο το οποίο αθροιστικά απαλλάσσεται από τον φόρο εισοδήματος. Για τον προσδιορισμό της οικογενειακής κατάστασης και των φιλοξενούμενων μελών (που μετράνε ως παιδιά) χρησιμοποιούνται τα δεδομένα της Δήλωσης Φορολογίας Εισοδήματος Φυσικών Προσώπων του φορολογικού έτους 2021. H διαδικασία βήμα-βήμα

ΑΑΔΕ: Προς μονιμοποίηση η εξωδικαστική επίλυση φορολογικών διαφορών - Στόχοι και οφέλη

Πώς επιλύονται εξωδικαστικά οι φορολογικές διαφορές - Τα κριτήρια και τα οφέλη για Δημόσιο και φορολογούμενους ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ 14.02.23 07:30 Σίσσυ Σταυροπιερράκου

Σίσσυ Σταυροπιερράκου Σχέδιο μονιμοποίησης της επιτροπής εξωδικαστικής επίλυσης διαφορών για την ταχεία επίλυση εκκρεμοτήτων μεταξύ της φορολογικής διοίκησης, δηλαδή, της ΑΑΔΕ και των φορολογουμένων επεξεργάζονται στο οικονομικό επιτελείο. Στόχος είναι η αποσυμφόρηση της διοικητικής δικαιοσύνης, η αποφυγή περαιτέρω ταλαιπωρίας των διαδίκων, αλλά κυρίως η τόνωση των φορολογικών εσόδων και η ταχεία διεκπεραίωση των υποθέσεων. Το υπουργείο Οικονομικών είχε δώσει τον περασμένο Δεκέμβριο δύο μήνες παράταση, έως τα τέλη Φεβρουαρίου, στους φορολογούμενους που θέλουν να κλείσουν με ευνοϊκούς όρους και συνοπτικές διαδικασίες φορολογικές υποθέσεις που εκκρεμούν στα δικαστήρια. Οσοι υποβάλουν μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου 2023 αίτηση και δεχθούν την εξώδικη επίλυση των διαφορών που έχουν με τις φορολογικές αρχές θα κερδίσουν μείωση προσαυξήσεων και προστίμων έως και κατά 75% και ρύθμιση των οφειλών σε έως 24 δόσεις. Θα πρέπει όμως να καταβάλουν το 30% της οφειλής μέσα σε πέντε ημέρες από την υπογραφή του συμβιβασμού. Το υπόλοιπο, μπορεί να καταβληθεί σε δόσεις. Με την επίλυση της διαφοράς και εφόσον καταβληθεί από το φορολογούμενο ποσοστό τουλάχιστον 30% του κύριου φόρου που οφείλεται, εντός 5 εργάσιμων ημερών από την υπογραφή του συμβιβασμού, το ποσό της οφειλής καταβάλλεται σε έως 24 δόσεις και παρέχεται έκπτωση στους πρόσθετους φόρους, τόκους, προσαυξήσεις και πρόστιμα η οποία ανέρχεται σε 75% εάν καταβληθεί σε 1 δόση, σε 65% για 2-4 δόσεις, σε 55% για 5-8 δόσεις, σε 50% για 9-12 δόσεις, σε 45% για 13-16 δόσεις, σε 40% για 17-20 δόσεις και σε 35% για 21-24 δόσεις. Η Επιτροπή θα πρέπει να αποφανθεί, ανάλογα με την κατηγορία της υπόθεσης έως τις 30 Ιουνίου 2023 ή εναλλακτικά έως τις 29 Σεπτεμβρίου 2023, ημερομηνία κατά την οποία λήγει η θητεία του Γενικού Προϊσταμένου, των μελών των Επιτροπών και των Γραμματέων. Στην αίτηση γίνεται συνοπτική αναφορά στους λόγους, που κατά την κρίση του αιτούντος, θεμελιώνουν το αίτημα ήτοι: Παραγραφή του δικαιώματος του Δημοσίου να επιβάλει τον επίδικο φόρο ή πρόστιμο λόγω παρόδου του χρόνου, εντός του οποίου η Φορολογική Διοίκηση είχε δικαίωμα προς καταλογισμό αυτών. Παραγραφή του δικαιώματος του Δημοσίου να επιβάλει τον επίδικο φόρο ή πρόστιμο λόγω λήψης φορολογικού πιστοποιητικού χωρίς επιφύλαξη. Εσφαλμένο καταλογισμό του φόρου ή προστίμου λόγω πρόδηλης έλλειψης φορολογικής υποχρέωσης ή αριθμητικού σφάλματος. Αναδρομική εφαρμογή της ευμενέστερης φορολογικής κύρωσης σύμφωνα με όσα έχουν γίνει δεκτά από τη νομολογία του ΣτΕ. Μείωση του πρόσθετου φόρου, του τόκου, των προσαυξήσεων και των προστίμων. Η Επιτροπή αποφαίνεται κατά πλειοψηφία και η συνεδρίαση δύναται να πραγματοποιείται και ηλεκτρονικά. Στην περίπτωση που η Επιτροπή κρίνει απαράδεκτη την αίτηση, κοινοποιεί στον αιτούντα πρακτικό ματαίωσης της εξώδικης επίλυσης. Εφόσον η αίτηση κριθεί παραδεκτή οι ισχυρισμοί εξετάζονται με βάση τη νομολογία και την πάγια πρακτική της Φορολογικής Διοίκησης. Στις περιπτώσεις αυτές, η αίτηση μπορεί να γίνει μερικά ή ολικά δεκτή.

Ψηφιακή κάρτα εργασίας: Επεκτείνεται στις ασφαλιστικές εταιρείες

Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται στις περιπτώσεις εργαζομένων που δεν ξεκινούν πάντοτε την απασχόλησή τους από τις εγκαταστάσεις του εργοδότη τους ή και δεν ολοκληρώνουν πάντοτε την εργασία τους αποχωρώντας από τις προαναφερθείσες εγκαταστάσεις

Newsroom Επεκτείνεται το μέτρο της ψηφιακής κάρτας εργασίας στις ασφαλιστικές εταιρείες από την Πέμπτη 16 Φεβρουαρίου. Μόνο σε περίπτωση ανωτέρας βίας επιτρέπεται η εκπρόθεσμη δήλωση έναρξης και λήξης του ωραρίου απασχόλησης, μέσω της ψηφιακής κάρτας εργασίας, όπως ξεκαθαρίζεται από το πληροφοριακό σύστημα «Εργάνη». Σε ανακοίνωση του «Εργάνη ΙΙ», που στόχο έχει να επιλύσει κάποια από τα προβλήματα – απορίες που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις στην προσπάθεια εφαρμογής του εμβληματικού αυτού μέτρου, ξεκαθαρίζεται ότι αιτιολόγηση εκπρόθεσμης δήλωσης επιτρέπεται μόνο σε περιπτώσεις γεγονότος ανωτέρας βίας ή αντικειμενικής αδυναμίας, που δεν οφείλεται σε υπαιτιότητα του εργοδότη και εμποδίζει τη λειτουργία του συστήματος μέτρησης του χρόνου εργασίας των εργαζομένων ή τη διαβίβαση των στοιχείων του συστήματος αυτού στο σύστημα, και συγκεκριμένα: Πρόβλημα στα συστήματα του εργοδότη. Πρόβλημα στην ηλεκτροδότηση – τηλεπικοινωνίες. Πρόβλημα σύνδεσης με το ΠΣ «Εργάνη». Στις περιπτώσεις αυτές ο εργοδότης πρέπει να ειδοποιήσει αμέσως, με κάθε πρόσφορο τρόπο, την οικεία Επιθεώρηση Εργασίας. Την ίδια υποχρέωση έχει ο εργοδότης και αμέσως μόλις λήξει η κατάσταση ανωτέρας βίας ή αντικειμενικής αδυναμίας, που δεν οφείλεται σε υπαιτιότητά του. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται στις περιπτώσεις εργαζομένων που δεν ξεκινούν πάντοτε την απασχόλησή τους από τις εγκαταστάσεις του εργοδότη τους ή και δεν ολοκληρώνουν πάντοτε την εργασία τους αποχωρώντας από τις προαναφερθείσες εγκαταστάσεις. Σύμφωνα με το «Εργάνη», ο μηχανισμός της ψηφιακής κάρτας εργασίας εφαρμόζεται μόνο για εργαζομένους με φυσική παρουσία. Αρα για κάποιον που ξεκινάει ή και ολοκληρώνει την εργασία του στις εγκαταστάσεις της επιχείρησης όπου και εργάζεται ισχύει κανονικά η κάρτα εργασίας. Σε περίπτωση κατά την οποία δεν υφίσταται χτύπημα κάρτας κατά την έναρξη ή και κατά τη λήξη της απασχόλησης των εργαζομένων λόγω της φύσης του αντικειμένου εργασίας τους (π.χ. περιοδεύοντες πωλητές), τεκμαίρεται ως ωράριο εργασίας για τη συγκεκριμένη ημέρα το δηλωθέν στο σύστημα «Εργάνη» ημερήσιο ωράριο εργασίας. Σε περίπτωση προσέλευσης μετά τη δηλωμένη έναρξη του ωραρίου ή αποχώρησης πριν από τη δηλωμένη λήξη του ωραρίου, κρίνεται απαραίτητη η σήμανση της κάρτας, μεταξύ άλλων και για λόγους ασφάλειας δικαίου του εργαζομένου (π.χ. εργατικό ατύχημα).

Φωτοβολταϊκά στη στέγη: Πάνω από 60% φουσκώνει η επιδότηση για 300.000 νοικοκυριά - Οι νέοι όροι

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες της «Η» η επιδότηση στο πρόγραμμα για τα νοικοκυριά θα φτάνει έως και το 50% - 60% του κόστους για το φωτοβολταϊκό ενώ θα καλύπτει το 100% για την τοποθέτηση μπαταρίας ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Με σημαντικά «φουσκωμένη» επιδότηση έρχεται τον Μάρτιο το νέο πρόγραμμα «Φωτοβολταικά στη στέγη». Στόχος του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας είναι το νέο πρόγραμμα να εξασφαλίσει ενεργειακή αυτονομία κατ' αρχήν σε 300.000 νοικοκυριά, με το κόστος της εγκατάστασης να καλύπτεται σε μεγάλο βαθμό από το κράτος και τα κονδύλια του Ταμείου Ανάκαμψης. Σε δεύτερη φάση θα ακολουθήσει πρόγραμμα και για επιχειρήσεις. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες της «Η» η επιδότηση στο πρόγραμμα για τα νοικοκυριά θα φτάνει έως και το 50% - 60% του κόστους για το φωτοβολταϊκό, ενώ θα καλύπτει το 100% για την τοποθέτηση μπαταρίας. Συνεπώς για ένα νοικοκυριό που τοποθετεί μικρό σύστημα φωτοβολταικών με μπαταρία, η επιδότηση θα ξεπερνά το 60%. Μένει να φανεί αν θα υπάρχει πλαφόν ποσού στην επιδότηση της μπαταρίας – που είναι και το πιθανότερο – διότι οι τιμές στην αγορά κυμαίνονται από 150 έως και πάνω από 2.000 ευρώ ανάλογα με τη χωρητικότητα. Με την φόρμουλα αυτή, πάντως, οι καταναλωτές που θα μπουν στο πρόγραμμα θα έχουν μια γενναία επιδότηση για να τοποθετήσουν φωτοβολταικά έως 10kWp, ρίχνοντας έτσι σημαντικά το κόστος για την ενέργεια που καταναλώνουν. Πηγή: PIxabay Ενδεικτικά παραδείγματα Για παράδειγμα, για ένα φωτοβολταικό σύστημα των 10 κιλοβάτ (kWp) με κόστος που κυμαίνεται, ανάλογα με τα υλικά που θα επιλεγούν, από 12.000€ έως 13.000€ με το ΦΠΑ, η επιδότηση θα φτάσει στα 7.200€ έως 7.800€. Αν τοποθετηθεί και μπαταρία η οποία, για παράδειγμα κοστίζει κοντά στα 1.000€ (ανάλογα την χωρητικότητα), αυτή θα επιδοτηθεί 100%. Συνεπώς, ένα σύστημα που θα κοστίσει 13.000€ ή 14.000€ θα επιδοτηθεί με 8.200€ – 8.800€, δηλαδή με 63% συνολικά. Ο καταναλωτής βάζει από την τσέπη του 4.800 – 5.200 ευρώ. ►Διαβάστε και: ΕΕ: «Κλείδωσε» στα 100 δολάρια το πλαφόν στο ρωσικό ντίζελ Αντίστοιχα, νοικοκυριό που έχει μια μέση ετήσια κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας 4.500 κιλοβατώρες (375kWh το μήνα), μπορεί να καλύψει την κατανάλωση αυτή με ένα φωτοβολταϊκό που κοστίζει περίπου 7.000€ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ). Το ακριβές κόστος εξαρτάται από το είδος της στέγης – αν είναι δηλαδή ταράτσα ή κεραμοσκεπή – αλλά και από την ακριβή ισχύ του συστήματος που είναι συνάρτηση και της ηλιοφάνειας στην περιοχή. Αν μπει στο πρόγραμμα επιδότησης θα επιδοτηθεί με 3.500 – 4.200 ευρώ για το φωτοβολταικό. Εφόσον τοποθετήσει και μπαταρία 700 ευρώ, θα την πάρει δωρεάν (με επιδότηση 100%). Συνεπώς η αθροιστική επιδότηση θα φτάσει στα 4.200 – 4.900 ευρώ, έναντι επένδυσης 7.700 ευρώ – συνολική επιδότηση: 55% - 63%. Ο καταναλωτής βάζει από την τσέπη του 2.800 - 3.500 ευρώ. Οι αποδόσεις και ο χρόνος απόσβεσης είναι συνάρτηση του αρχικού κόστους (τι είδους εξοπλισμό θα βάλει κανείς, σε ποια απόσταση από κάποιο προμηθευτή - εγκαταστάτη βρίσκεται το σπίτι, κ.λπ.), από την προσπίπτουσα ηλιακή ακτινοβολία στην περιοχή, αλλά και από την κλίση και τον προσανατολισμό των φωτοβολταϊκών πλαισίων (η απόδοση διαφέρει αν το σύστημα μπει π.χ. σε κεραμοσκεπή με μη βέλτιστη κλίση και προσανατολισμό). Πότε ξεκινούν οι αιτήσεις Ο Οδηγός του προγράμματος αναμένεται να βγει στη δημοσιότητα στο πρώτο 15ήμερο του Μαρτίου, ενώ στο δεύτερο μισό του μήνα θα ανοίξει και η πλατφόρμα των αιτήσεων. Όπως έχει γράψει η «Η» οι αιτήσεις θα υποβληθούν με σειρά προτεραιότητας, περίπου κατά το μοντέλο των προγραμμάτων «Εξοικονομώ», καθώς δεν προκρίνεται η εισαγωγή εισοδηματικών κριτηρίων, όπως έγινε με το πρόγραμμα της «αντικατάστασης συσκευών». ►Διαβάστε και: Φωτοβολταϊκά: Προς νέο ευρωπαϊκό ρεκόρ το 2023 Η εμπειρία, άλλωστε, του Ανακυκλώνω - Αλλάζω συσκευή έδειξε πως ακόμη και για τις ηλεκτρικές συσκευές, ναι μεν κάποιοι πήραν το voucher για να αλλάξουν τις παλιές συσκευές τους, αλλά όταν έφτασε η ώρα δεν είχαν τα χρήματα να μπουν σε αυτή τη διαδικασία. Οπότε πολλές αιτήσεις έμειναν εκκρεμείς. Ετσι αναμένεται η επιλογή των δικαιούχων να γίνει με τη μέθοδο της προτεραιοποίησης. Μέριμνα για ευάλωτους Θα υπάρχει ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, μια ειδική μέριμνα για τα ευάλωτα νοικοκυριά, όπως για παράδειγμα τα νοικοκυριά που είναι ενταγμένα στο Κοινωνικό Οικιακό Τιμολόγιο, ενδεχομένως μια αυξημένη επιδότηση στα φωτοβολταικά. Αναστάτωση στην ενεργειακή αγορά Όπως εκτιμούν ενεργειακοί αναλυτές, το πρόγραμμα – ακριβώς λόγω του μεγάλου εύρους του αλλά και της γενναίας επιδότησής του – δεν αποκλείεται να φέρει μια κάποια… αναστάτωση στην ενεργειακή αγορά. Διότι, μέσω του προγράμματος περί τους 300.000 καταναλωτές θα «λείψουν» ως απλοί καταναλωτές από το σύστημα, ειδικά αν τοποθετηθούν αρκετές μπαταρίες. Μένει να φανούν οι όροι του προγράμματος και πώς θα διαχειρίζεται το ρεύμα που θα παράγουν τα νοικοκυριά με τα φωτοβολταικά τους σε συνάρτηση και με το δίκτυο.

Η Υπερεθνική Ελίτ καταδικάζει τους λαούς σε ανέχεια, για να τιμωρήσει… τον Πούτιν (του Τάκη Φωτόπουλου)

Βρετανία, ενέργεια, ενεργειακή κρίση, Ευρωπαϊκή Ένωση, η στρατιωτική επέμβαση στην Ουκρανία, ηλεκτρικό, θέρμανση, πόλεμος, Πούτιν, Όπως είχαμε προβλέψει εδώ και μήνες από αυτή τη θέση, από τη στιγμή που η Υπερεθνική Ελίτ (Υ/Ε) πέρυσι τον Φεβρουάριο έσυρε τελικά τη Ρωσία του Πούτιν στον πόλεμο της Ουκρανίας, τον πόλεμο αυτόν θα τον πλήρωναν βέβαια όχι οι ελίτ που τον κήρυξαν, αλλά οι λαοί. Φυσικά, κάθε πόλεμο, σε τελική ανάλυση, τον πληρώνουν βασικά οι λαοί, ακόμα και με την ίδια τους τη ζωή. Όμως, είναι εντελώς διαφορετικό πράγμα να προστατεύει κάποιος την ίδια του την πατρίδα από ξένη Κατοχή (με ό,τι αυτό συνεπάγεται, τόσο βραχυπρόθεσμα όσο και μακροπρόθεσμα), από το να καλείται να δώσει ακόμη και τη ζωή του απλώς για να μεγιστοποιηθούν τα κέρδη της Υ/Ε και των παρακλαδιών της ανά τον κόσμο.

Και αυτό γιατί ακόμα και τα ακριβοπληρωμένα ΜΜΕ στη Δύση δεν μπόρεσαν ποτέ να αποδείξουν με στοιχεία (και όχι απλά να προπαγανδίζουν με μια μαύρη μαζική προπαγάνδα που θα καταζήλευε ο Γκέμπελς) το γιατί κινδύνευαν οι λαοί στη Δύση, εάν οι Ρώσοι θα προσπαθούσαν ν’ αποτρέψουν την αλλαγή του ευρωπαϊκού πολιτικο-οικονομικού χάρτη που επιχειρούσε η Υ/Ε, με την ουσιαστική επέκταση των δυτικών συνόρων μέχρι την ίδια την πόρτα της Ρωσίας. Άραγε πώς θ’ αντιδρούσαν οι σημερινοί λαλίστατοι υπερασπιστές της «δημοκρατίας» εάν, αντίστοιχα, οι Ρώσοι είχαν επιχειρήσει κάτι παρόμοιο, προσαρτώντας στη δική τους σφαίρα επιρροής το …Μεξικό ή τον Καναδά; Φυσικά το ερώτημα κάποιου καλόπιστoυ παρατηρητή θα μπορούσε να είναι επίσης «γιατί πρέπει να υπάρχουν ‘σφαίρες επιρροης’;». Όμως, αυτό θα προϋπέθετε έναν όμορφο κόσμο, αγγελικά πλασμένο, όπου κάθε λαός θα μπορούσε να διαφεντεύει πραγματικά τον τόπο του, σε συνθήκες «Περιεκτικής Δημοκρατίας», όπως την έχω περιγράψει αλλού λεπτομερώς.[1] Δυστυχώς, όμως, η ανθρωπότητα είναι ακόμη πολύ μακριά από παρόμοιο κόσμο, που απλά μπορούμε να τον βλέπουμε σαν μακρινό φάρο στο σημερινό μαύρο σκοτάδι… Προς το παρόν, δηλαδή, όπως έδειξε αποκαλυπτικό ρεπορτάζ της καθεστωτικής βρετανικής εφημερίδας Γκάρντιαν, εκατομμύρια Βρετανών (που υποτίθεται είναι φουλ υπέρ της φασιστικής αλητείας που κυβερνά την Ουκρανία, την οποία εν μέρει χρηματοδοτούν) βυθίζονται καθημερινά στο κρύο και το σκοτάδι, με άγνωστο τον αριθμό των θυμάτων.[2] Σύμφωνα με το ρεπορτάζ αυτό, η κυβέρνηση καλείται να σταματήσει την υποχρεωτική εγκατάσταση των ειδικών «μετρητών προπληρωμής» κατανάλωσης ενέργειας (pre-payment meters) σε φτωχά νοικοκυριά, μετά την αποκάλυψη ότι πάνω από 3,2 εκατομμύρια άνθρωποι καταδικάστηκαν τον περασμένο χειμώνα (όταν –όχι τυχαία–ξεκίνησε ο πόλεμος στην Ουκρανία) σε σκοτεινά και κρύα σπίτια, γιατί δεν μπορούσαν να προπληρώσουν τη θέρμανση και το φως τους, όπως απαιτούσαν οι ιδιωτικές εταιρείες που εγκατέστησαν υποχρεωτικά τους μετρητές αυτούς προπληρωμής. Ανάλογα, εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες τον φετινό χειμώνα θα υποχρεωθούν από τις ιδιωτικές εταιρείες ενέργειας να εγκαταστήσουν τους μετρητές αυτούς, κατόπιν σχετικών ενταλμάτων που εκδίδουν ασυνείδητες δικαστικές αρχές, οι οποίες εφαρμόζουν βέβαια τον «Νόμο» και επιβάλουν την ανάλογη «Τάξη». Ούτε είναι φυσικά περίεργο ότι, σύμφωνα με την ίδια έκθεση του Citizens Advice (συμβουλευτικού οργάνου των πολιτών), εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες θα υποχρεωθούν από τις ιδιωτικές επιχειρήσεις ενέργειας να εγκαταστήσουν ανάλογους μετρητές «προπληρωμής», για να μπορούν να έχουν φως και θέρμανση τον χειμώνα αυτό. Και όλη αυτή η αθλιότητα που θυμίζει τις περιγραφές άκρατης φτώχειας της βικτωριανής εποχής από τον Τσαρλς Ντίκενς, συμβαίνει στον 21ο αιώνα! Όχι βέβαια γιατί η σημερινή κοινωνία δεν έχει τα μέσα να καλύψει τις ανάγκες θέρμανσης και φωτισμού ολόκληρου του πληθυσμού, αλλά απλά γιατί είναι τα κατώτερα εισοδηματικά στρώματα που πληρώνουν και με την ίδια τους τη ζωή τις αποφάσεις των ελίτ (δηλαδή της Υπερεθνικής Ελίτ και των κατά τόπους παρακλαδιών της, που στη σημερινή Νέα Διεθνή Τάξη της Νεοφιλελεύθερης παγκοσμιοποίησης κυβερνούν τον κόσμο), π.χ. ώστε να «τιμωρηθεί» ο Πούτιν, διότι «δεν συνεμορφώθη προς τας υποδείξεις»… [1] Βλ. Τάκης Φωτόπουλος, Περιεκτική Δημοκρατία (Εκδόσεις Καστανιώτη, 1999) και επαναδιατύπωση στο Περιεκτική Δημοκρατία: 10 χρόνια μετά (Ελεύθερος Τύπος, 2008)] [2] Alex Lawson, “Fury as millions on prepay energy meters plunged into cold and dark”, The Guardian, 12/1/2023 Τάκης Φωτόπουλος, 14/1/23

6 απλοί τρόποι να οργανώσουμε αποτελεσματικά το χριστουγεννιάτικο τραπέζι

Αυτό που έχουμε ανάγκη είναι απλοί τρόποι για να καταφέρουμε να το οργανώσουμε με τον πιο εύκολο και άνετο τρόπο.

EDITORIAL TEAM Οι επόμενες μέρες είναι γεμάτες γιορτές και τραπέζια. Είναι πολύ πιθανό να οργανώσετε κι εσείς ένα τραπέζι με φαγητό και για να το κάνετε αποτελεσματικά, δεν χρειάζεται να γεμίσετε στρες και άγχος, αλλά ούτε να χάσετε και την γιορτινή σας διάθεση. Αυτό που έχουμε ανάγκη σε αυτή την περίπτωση είναι απλοί τρόποι για να καταφέρουμε να το οργανώσουμε με τον πιο εύκολο και άνετο τρόπο. 6 απλοί τρόποι να οργανώσουμε αποτελεσματικά το χριστουγεννιάτικο τραπέζι Προετοιμαζόμαστε από πριν Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορούμε να ετοιμάσουμε από την προηγούμενη μέρα και να αποθηκεύσουμε στο ψυγείο. Οι σάλτσες, οι γεμίσεις, ακόμα και υλικά για τις σαλάτες δεν έχουν πρόβλημα να μείνουν στο ψυγείο. Ετοιμάζουμε το κρέας και τα υπόλοιπα το ίδιο πρωινό. Δεν χρειάζεται να έχουμε μεγάλες ποσότητες φαγητού Βεβαιωθείτε ότι έχετε πολύ φαγητό χωρίς όμως να μην το παρακάνετε. Τις επόμενες μέρες μετά τα Χριστούγεννα μπορεί να έχουν μείνει υπολείμματα. Οπότε μπορείτε να φτιάξετε σαλάτες και ελάχιστα ορεκτικά και έχετε έτοιμο. Κάντε τα ψώνια νωρίς Τις ημέρες των Χριστουγέννων τα καταστήματα είναι γεμάτα κόσμο και πολλές φορές η ποιότητα των τροφών δεν είναι και η καλύτερη. Έχετε όμως τη δυνατότητα να αγοράσετε εκ των προτέρων φρέσκα λαχανικά, αλλά και ό,τι άλλο έχετε σχεδιάσει να μαγειρέψετε και να τα διατηρήσετε σωστά στο ψυγείο. Ετοιμάζουμε το τραπέζι από το προηγούμενο βράδυ Αφιερώστε χρόνο το προηγούμενο βράδυ και θα έχετε μία δουλειά λιγότερη την επόμενη μέρα. Αυτό θα σας δώσει την επιλογή να παρατηρήσετε πράγματα που θέλετε να βελτιώσετε. Επιπλέον, θα έχετε χρόνο να βάλετε προσωπικές πινελιές, όπως κεριά και λουλούδια. Αφιερώστε χρόνο για πρωινό και καφέ Το γεγονός ότι το μεσημέρι ή το βράδυ έχετε σχεδιάσει Χριστουγεννιάτικο τραπέζι, δεν σημαίνει ότι μπορείτε να παραλείψετε το πρωινό και τον καφέ. Θα έχετε τη δυνατότητα να χαλαρώσετε και να οργανώσετε με ηρεμία το πρόγραμμά σας. Μοιράστε τις εργασίες Κάθε μέλος της οικογένειας μπορεί να κάνει από κάτι. Μπορεί κάποιος να είναι υπεύθυνος για το τραπέζι, ενώ κάποιος άλλος φροντίζει τα ποτά, ώστε εσείς να ετοιμάσετε το φαγητό. Ενθαρρύνετε ακόμα και τους καλεσμένους που έρχονται να σας βοηθήσουν με μικρά πράγματα.

Αυτή είναι η προκήρυξη για το λιμενικό 2022 χωρίς τις πανελλήνιες

Δείτε πως θα κάνετε την αίτηση για την προκήρυξη του λιμενικού 2022 χωρίς πανελλήνιες. Δείτε πως θα κάνετε την αίτηση για την προκήρυξη του λιμενικού 2022 χωρίς πανελλήνιες. (πηγή φωτογραφίας:hcg.gr) Το ΑΣΕΠ δημοσίευσε την προκήρυξη για το λιμενικό χωρίς πανελλήνιες εξετάσεις όπου εκεί θα βρουν εργασία 100 Αξιωματικοί άνδρες και γυναίκες ειδικότητας κυβερνήτη ή μηχανικού.

Για την ειδικότητα του κυβερνήτη, στην προκήρυξη του λιμενικού, 40 άτομα θα βρουν θέσεις εργασίας χωρίς να δώσουν πανελλήνιες εξετάσεις. Θα πρέπει να είναι πτυχιούχοι ακαδημιών εμπορικού ναυτικού και να έχουν θαλάσσια υπηρεσία τουλάχιστον 6 μηνών μετά την απόκτηση διπλώματος Γ΄ τάξης. ADVERTISEMENT Για την ειδικότητα του μηχανικού στην προκήρυξη του λιμενικού 2022, 60 πτυχιούχοι ακαδημιών εμπορικού ναυτικού (Α.Ε.Ν.) θα βρουν εργασία αρκεί να έχουν προϋπηρεσία 6 μηνών στη θάλασσα και το δίπλωμα γ τάξης της ακαδημίας. Που κάνετε αίτηση για την προκήρυξη του λιμενικού 2022 χωρίς πανελλήνιες εξετάσεις; Στην ηλεκτρονική διεύθυνση που είναι μέσα στην παρένθεση θα κάνετε την αίτηση (https://portal.hcg.gr/stratol). Οι υποψήφιοι για την προκήρυξη του λιμενικού 2022, δεν θα δώσουν πανελλήνιες εξετάσεις. Μπορούν να υποβάλλουν την αίτηση τους από τη Δευτέρα 21 Νοεμβρίου 2022, έως και την Τετάρτη 21 Δεκεμβρίου 2022. Να σημειωθεί ότι μετά την 21η Δεκεμβρίου, η εφαρμογή απενεργοποιείται και ως εκ τούτου, δεν γίνονται δεκτές αιτήσεις συμμετοχής. Η είσοδος των υποψηφίων στην εφαρμογή γίνεται με τους προσωπικούς τους Κωδικούς TAXISnet και τα αποτελέσματα θα βγουν από το νέο έτος. ΑΣΕΠ προκηρύξεις 2022: Πως κάνετε αίτηση για την προκήρυξη του λιμενικού 2022; Για να μπορέσετε να κάνετε αίτηση στις προκηρύξεις του ΑΣΕΠ θα πρέπει να έχετε μητρώο στον ΑΣΕΠ ή να το επικαιροποιήσετε, με λίγα κλικ. Για τις περισσότερες θέσεις των προκηρύξεων του ΑΣΕΠ απαιτούνται και πρόσθετα προσόντα, τα οποία πρέπει να κατέχουν οι υποψήφιοι μέχρι την ημερομηνία λήξης της προθεσμίας υποβολής των ηλεκτρονικών αιτήσεων, άλλως δεν γίνονται δεκτοί για τις θέσεις εργασίας μέσα από τις προκηρύξεις. Δύο από τα πρόσθετα προσόντα για τις προκηρύξεις ΑΣΕΠ είναι η γνώση της αγγλικής γλώσσας και η γνώση χειρισμού ηλεκτρονικών υπολογιστών. Μάλιστα για κάποιες θέσεις ζητείται η άριστη, πολύ καλή ή καλή γνώση της αγγλικής γλώσσας, ενώ για όλες σχεδόν τις θέσεις απαραίτητο προσόν είναι η γνώση χειρισμού ηλεκτρονικών υπολογιστών. Θα πρέπει οι υποψήφιοι για τις προκηρύξεις ΑΣΕΠ να γνωρίζουν από επεξεργασία κειμένων, υπολογιστικών φύλλων και ίντερνετ. ΑΣΕΠ είσοδος: Τα βήματα για την υποβολή αίτησης Για την ηλεκτρονική υποβολή των αιτήσεων συμμετοχής στην προκήρυξη, απαραίτητη προϋπόθεση είναι η Εγγραφή στις Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες του ΑΣΕΠ, στη διαδρομή: Πολίτες-> Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες. Η ηλεκτρονική υποβολή της αίτησης στο ΑΣΕΠ ολοκληρώνεται επιλέγοντας Οριστικοποίηση. Ο αριθμός πρωτοκόλλου της αίτησης, η ημερομηνία υποβολής και η ένδειξη κατάστασης Υποβληθείσα εμφανίζονται στον Κατάλογο ηλεκτρονικών αιτήσεων. Ανάλογη ειδοποίηση αποστέλλεται και στη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (email) που δήλωσαν οι υποψήφιοι. Εάν οι υποψήφιοι επιθυμούν τη διόρθωση ή συμπλήρωση της ηλεκτρονικής αίτησης, η οποία βρίσκεται σε κατάσταση “Υποβληθείσα”, πρέπει, εντός των προθεσμιών που ορίζονται στην πρόσκληση να επιλέξουν για τη συγκεκριμένη αίτηση Ακύρωση. Στη συνέχεια, επιλέγουν Νέα Αίτηση για να δημιουργήσουν νέα αίτηση ή Αντιγραφή, για να δημιουργήσουν ένα αντίγραφο της προηγούμενης ακυρωμένης αίτησης, την οποία μπορούν να επεξεργαστούν, να διορθώσουν και στο τέλος επιλέγουν εκ νέου “Οριστικοποίηση”.

>Μουντιάλ σε έναν πλανήτη που «βράζει»: Το ποδόσφαιρο πολιτικοποιημένο όσο ποτέ

VIA ASSOCIATED PRESS

Το ποδόσφαιρο για δισεκατομμύρια ανθρώπων ανά τον κόσμο, που παρακολουθούν το Μουντιάλ του Κατάρ αυτόν τον μήνα, δεν είναι η ίδια η ανθρώπινη κοινωνία, με όλα τα προβλήματά της. Περισσότερο μοιάζει με διέξοδο από αυτήν. Αλλά μερικές φορές, το παιχνίδι είναι μια αντανάκλαση ολόκληρου του πλανήτη - των εθνών, των διαφωνιών τους, των φιλοδοξιών τους και εκείνων που αβνήκουν σε μια πληθώρα μειονοτικών κοινοτήτων. Στις αρχές Νοεμβρίου, λίγες εβδομάδες πριν ξεκινήσει στο Κατάρ το πιο αμφιλεγόμενο Παγκόσμιο Κύπελλο στην ιστορία της διοργάνωσης, κορυφαία στελέχη της FIFA έστειλαν επιστολή καλώντας τις ομάδες «να αφήσουν το ποδόσφαιρο στο επίκεντρο». Ο πρόεδρος της FIFA, Τζιάνι Ινφαντίνο, την παραμονή του εναρκτήριου αγώνα προέβη σε μακροσκελές κήρυγμα εναντίον όλων όσοι είχαν επικρίνει το ιστορικό των ανθρωπίνων δικαιωμάτων της διοργανώτριας χώρας, τις συνθήκες που οδήγησαν στο θάνατο χιλιάδες μετανάστες εργάτες κατά την κατασκευή των λαμπερών νέων στάδιων της χώρας και τη στάση του Κατάρ απέναντι στη ΛΟΑΤΚΙ κοινότητα. VIA ASSOCIATED PRESS Οπαδοί από όλο τον κόσμο έχουν διαφορετική άποψη για το τι πρέπει να δείξει αυτή η «κεντρική σκηνή». Πολλοί Ιρανοί που παρακολουθούν τους αγώνες στο Κατάρ θέλησαν να εκφράσουν την υποστήριξή τους στους διαδηλωτές πίσω στην πατρίδα. Και ήθελαν η ομάδα να κάνει το ίδιο. Άλλα πολιτικά ζητήματα ανακύπτουν και γίνονται θέμα στο Παγκόσμιο Κύπελλο σχεδόν σε καθημερινή βάση. Αναφερόμενος στο αθλητικό πνεύμα, ο Τζορτζ Όργουελ είχε γράψει: «Πάντα εκπλήσσομαι όταν ακούω ανθρώπους να λένε ότι ο αθλητισμός δημιουργεί καλή θέληση μεταξύ των εθνών και ότι αν οι λαοί του κόσμου μπορούσαν να συναντηθούν μόνο στο ποδόσφαιρο ή στο κρίκετ, δεν θα είχαμε την τάση να συναντηθούμε στο πεδίο της μάχης». VIA ASSOCIATED PRESS Η άποψή του Οργουελ δικαιώνεται. Η Ρωσία αποκλείστηκε από αυτό το Παγκόσμιο Κύπελλο μετά τη διοργάνωση του προηγούμενου το 2018, αντικατοπτρίζοντας την απομόνωση που αντιμετωπίζει η χώρα και οι ηγέτες της για την εισβολή στην Ουκρανία. Η ίδια η Ουκρανία έχασε την πρόκριση στα μπαράζ, με τους οπαδούς της να ανησυχούν περισσότερο για τους βομβαρδισμούς και την επιβίωση εν μέσω ελλείψεων ηλεκτρικού ρεύματος και νερού παρά για την παρακολούθηση των αγώνων στο Κατάρ. Οι δεκαετίες εχθρότητας μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ιράν επανήλθαν έντονα στο προσκήνιο προτού τα δύο έθνη αναμετρηθούν στον κρίσιμο - για τη συνέχεια τους στη διοργάνωση - αγώνα της Τρίτης. Η αμερικανική ομοσπονδία ποδοσφαίρου εμφάνισε για λίγο την εθνική σημαία του Ιράν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης χωρίς το έμβλημα της Ισλαμικής Δημοκρατίας, λέγοντας ότι η κίνηση αυτή ήταν προς υποστήριξη των διαδηλωτών εντός του Ιράν. Η Τεχεράνη αντέδρασε, κατηγορώντας την Αμερική ότι αφαίρεσε το όνομα του Θεού από την εθνική της σημαία και ζητώντας την αποβολή της από το Μουντιάλ. Η μακρόχρονη ισραηλινοπαλαιστινιακή σύγκρουση εμφανίστηκε, επίσης, στο Κατάρ, αν και καμία από τις εθνικές ομάδες δεν αγωνίζεται. Η παλαιστινιακή σημαία και οι φιλοπαλαιστίνιοι οπαδοί έχουν εξέχουσα θέση στις κερκίδες, ενώ τα ισραηλινά μέσα ενημέρωσης και οι οπαδοί του είναι λιγότερο ευπρόσδεκτοι σε ένα αραβικό έθνος που δεν έχει ομαλοποιήσει τις σχέσεις με το Ισραήλ. VIA ASSOCIATED PRESS Την ίδια ώρα, το Μαρόκο πέτυχε μια σπουδαία νίκη επί των αστέρων του Βελγίου την Κυριακή και ταυτόχρονα ξέσπασαν επεισόδια σε δάφορες βελγικές πόλεις, αλλά και στην Ολλανδία , όπου η βορειοαφρικανική κοινότητα μεταναστών είναι εδώ και καιρό περιθωριοποιημένη. «Αυτοί δεν είναι οπαδοί, είναι ταραξίες. Οι Μαροκινοί οπαδοί είναι εκεί για να γιορτάσουν», είπε ο δήμαρχος των Βρυξελλών. Τα δικαιώματα της ΛΟΑΤΚΙ κοινότητας είναι επίσης ένα από τα βασικά θέματα συζήτησης, με το Κατάρ να βρίσκεται στο μικροσκόπιο για τα ανθρώπινα δικαιώματα και τους νόμους που ποινικοποιούν την ομοφυλοφιλία. Οι παίκτες της Γερμανίας κάλυψαν το στόμα τους στη φωτογραφία της ομάδας πριν από τον εναρκτήριο αγώνα τους κόντρα στην Ιαπωνία, για να διαμαρτυρηθούν κατά της FIFA μετά την απαγόρευση της χρήσης του περιβραχιόνιου «One Love». Οι φίλαθλοι του Κατάρ απάντησαν στη διαμαρτυρία της Γερμανίας κρατώντας φωτογραφίες του πρώην διεθνή με τα «πάντσερ», Μεσούτ Οζίλ, ενώ κάλυπταν το στόμα τους. Ητνα μια σαφής αναφορά στον γερμανικής καταγωγής απόγονο Τούρκων μεταναστών, που εγκατέλειψε την εθνική ομάδα αφού έγινε στόχος ρατσιστικής επίθεσης και αποδιοπομπαίος τράγος μετά τον πρόορο αποκλεισμό της Γερμανίας από το Παγκόσμιο Κύπελλο το 2018. «Είμαι Γερμανός όταν κερδίζουμε, αλλά είμαι μετανάστης όταν χάνουμε», είχε πει ο Οζίλ. Το να κρατήσει κανείς όσα συμβαίνουν στον κόσμο μακριά από τον αθλητισμό, όπως έχει δείξει αυτό το τουρνουά και πολλά Παγκόσμια Κύπελλα και Ολυμπιακοί Αγώνες στο παρελθόν, είναι σχεδόν αδύνατο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα σε έναν υπερσυνδεδεμένο κόσμο, όπου κάθε λέξη, κάθε χειρονομία, κάθε γιορτή ή έκρηξη απογοήτευσης μεγεθύνεται από ένα παγκόσμιο κοινό. Το ποδόσφαιρο μπορεί όντως να διεκδικεί το επίκεντρο όταν παίζονται αυτοί οι αγώνες και τα έθνη παρακολουθούν τις ομάδες τους με αγωνία. Αλλά τα καθημερινά πολύπλοκα ζητήματα που απασχολούν τις κοινωνίες δεν είναι ποτέ μακριά από την επιφάνεια, και πάντα είναι έτοιμα να ξεσπάσουν και να επικρατήσουν. Ο κόσμος, όπως αποδεικνύεται, δεν τελειώνει εκεί που αρχίζει το γήπεδο ποδοσφαίρου.

Κίνα: Κύμα οργής για τα περιοριστικά μέτρα λόγω COVID-19

Από euronews with ΑΠΕ- ΜΠΕ • ανανεώθηκε πριν: 28/11/2022 - 11:33 Κίνα διαδηλώσεις Κίνα διαδηλώσεις - Πνευματικά Δικαιώματα Ng Han Guan/Copyright 2022 The AP. All rights reserved ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα ότι «η μάχη της κατά της covid-19 θα είναι επιτυχής», μία ημέρα μετά τις πρωτοφανούς εύρους διαδηλώσεις σε όλη τη χώρα κατά της δρακόντειας πολιτικής «μηδενικής covid». Οι κινητοποιήσεις αυτές είναι αποτέλεσμα της έκρηξης της λαϊκής οργής η οποία δεν έχει σταματήσει να αυξάνεται τους τελευταίους μήνες στην Κίνα, τη μοναδική μεγάλη παγκόσμια οικονομία που εξακολουθεί να εφαρμόζει πολιτική «μηδενικής covid», με απανωτά lockdown και σχεδόν καθημερινά μοριακά τεστ για τον πληθυσμό. Ο Ζάο Λιζιάν εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών εκτίμησε ότι «στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης υπάρχουν δυνάμεις με κρυφά κίνητρα που συνέδεσαν αυτή την πυρκαγιά με την διαχείριση της cοvid από τις τοπικές αρχές». «Υπό τη διαχείριση του Κινεζικού Κομμουνιστικού Κόμματος και με τη στήριξη του κινεζικού λαού η μάχη μας κατά της covid-19 θα είναι επιτυχής», διαβεβαίωσε. Στους δρόμους αυξημένη παρουσία της αστυνομίας, στο διαδίκτυο λογοκρισία: οι αρχές στην Κίνα προσπαθούσαν σήμερα να περιορίσουν το κίνημα οργής πρωτοφανών διαστάσεων που ξέσπασε στη διάρκεια του Σαββατοκύριακου κατά των υγειονομικών περιορισμών. Χθες, Κυριακή, πλήθος διαδηλωτών, απαντώντας σε εκκλήσεις που έγιναν μέσω ιστότοπων κοινωνικής δικτύωσης, βγήκαν στους δρόμους του Πεκίνου, της Σανγκάης και της Ουχάν. Μεταξύ των συνθημάτων που φώναζαν ήταν: «Όχι τεστ covid, πεινάμε!», «Σι Τζινπίνγκ, παραιτήσου!», ή «Όχι στα lockdown, θέλουμε ελευθερία», αλλά και συνθήματα κατά του Κινεζικού Κομμουνιστικού Κόμματος. Οι κινητοποιήσεις αυτές είναι αποτέλεσμα της έκρηξης της λαϊκής οργής η οποία δεν έχει σταματήσει να αυξάνεται τους τελευταίους μήνες στην Κίνα, τη μοναδική μεγάλη παγκόσμια οικονομία που εξακολουθεί να εφαρμόζει πολιτική «μηδενικής covid», με απανωτά lockdown και σχεδόν καθημερινά μοριακά τεστ για τον πληθυσμό. Η φονική πυρκαγιά που ξέσπασε στο Ουρούμτσι, πρωτεύουσα της επαρχίας Σιντζιάνγκ, αποτέλεσε καταλύτη για πολλούς Κινέζους, με αρκετούς να καταγγέλλουν ότι λόγω των υγειονομικών περιορισμών εμποδίστηκε το έργο των διασωστών. Όμως στις διαδηλώσεις του Σαββατοκύριακου ακούστηκαν και συνθήματα που είχαν ως αίτημα περισσότερες πολιτικές ελευθερίες, ή ακόμη για την παραίτηση του Σι, η θητεία του οποίου στην προεδρία ανανεώθηκε πρόσφατα για τρίτη φορά. Αστυνομική παρουσία Σήμερα το πρωί αστυνομικοί ήταν ανεπτυγμένοι στο Πεκίνο και τη Σανγκάη κοντά στα σημεία όπου χθες είχαν πραγματοποιηθεί συγκεντρώσεις. Στη Σανγκάη δύο άνθρωποι συνελήφθησαν κοντά στην οδό Ουρούμτσι, όπου χθες είχαν συγκεντρωθεί διαδηλωτές, με αστυνομικό να εξηγεί ότι ένας εξ αυτών «δεν υπάκουσε στις εντολές μας». Οι αστυνομικοί επίσης απομάκρυναν από το σημείο άλλους που έφταναν εκεί και τους ζητούσαν να σβήσουν από τα κινητά τους τις φωτογραφίες που είχαν τραβήξει. Η αστυνομία της πόλης δεν έχει διευκρινίσει ακόμη πόσοι συνελήφθησαν στη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Χθες συγκρούσεις ξέσπασαν μεταξύ των δυνάμεων ασφαλείας και διαδηλωτών, κάποιοι από τους οποίους κρατούσαν λουλούδια ή λευκές κόλλες χαρτί, σύμβολα της διαμαρτυρίας κατά της λογοκρισίας. Πολλοί από αυτούς συνελήφθησαν. Κοντά στον ποταμό Λιανγκμά στο Πεκίνο, όπου περισσότεροι από 400 νέοι συγκεντρώθηκαν χθες το βράδυ επί πολλές ώρες φωνάζοντας μεταξύ άλλων «Είμαστε όλοι κάτοικοι της Σιντζιάνγκ», ήταν σταθμευμένα αυτοκίνητα της αστυνομίας, ενώ μέλη των δυνάμεων της τάξης έκαναν περιπολία κατά μήκος του ποταμού. «Αυτή η διαδήλωση ήταν καλή», δήλωσε μια γυναίκα περίπου 20 ετών, λέγοντας ότι την παρακολούθησε από ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης. «Έστειλε το μήνυμα ότι οι άνθρωποι κουράστηκαν από αυτούς τους υπερβολικούς περιορισμούς», πρόσθεσε η νεαρή που δεν θέλησε να αποκαλύψει το όνομά της. «Πιστεύω ότι η κυβέρνηση έλαβε το μήνυμα και θα χαλαρώσει την πολιτική της για να καταφέρει να αντεπεξέλθει», εκτίμησε η ίδια. Η λογοκρισία πάντως έχει ξεκινήσει: στα κινεζικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης κάθε πληροφορία που αφορούσε αυτές τις κινητοποιήσεις είχε διαγραφεί σήμερα το πρωί. Στον ιστότοπο Weibo οι αναζητήσεις με τις λέξεις- κλειδί «ποταμός Λιανγκμά» και «οδός Ουρούμτσι» δεν παρουσίαζαν κανένα αποτέλεσμα. «Σημείο βρασμού» Λόγω του αυστηρού ελέγχου των πληροφοριών από τις κινεζικές αρχές και των περιορισμών στις μετακινήσεις στο εσωτερικό της χώρας είναι δύσκολο να επιβεβαιωθεί ο συνολικός αριθμός των διαδηλωτών. Όμως τέτοιου είδους κινητοποιήσεις είναι ιδιαίτερα σπάνιες στην Κίνα εξαιτίας της καταστολής οποιασδήποτε μορφής αντιπολίτευσης. Διαδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν το Σαββατοκύριακο στην Καντόνα, την Τσεγκντού και το Χονγκ Κονγκ, αλλά και την Ουχάν, την πόλη όπου εντοπίστηκε στο τέλος του 2019 το πρώτο κρούσμα covid-19. Η Λαϊκή Ημερησία, η επίσημη εφημερίδα του Κινεζικού Κομμουνιστικού Κόμματος, δημοσίευσε σήμερα ένα άρθρο με το οποίο προειδοποιούσε για το ενδεχόμενο «παράλυσης» και «κούρασης» εξαιτίας της πολιτικής «μηδενικής covid», χωρίς ωστόσο να ζητεί αυτή να αλλάξει. «Οι άνθρωποι έχουν πλέον φτάσει στο σημείο βρασμού διότι δεν υπάρχει ξεκάθαρη κατεύθυνση στον δρόμο προς το τέλος της πολιτικής μηδενικής covid», εξήγησε ο Άλφρεντ Γου Μουλουάν ειδικός στην κινεζική πολιτική στο Εθνικό Πανεπιστήμιο της Σιγκαπούρης. «Το κόμμα υποτίμησε την οργή του λαού», πρόσθεσε. Οι διαδηλώσεις έχουν προκαλέσει ανησυχία στους επενδυτές και τα ασιατικά χρηματιστήρια άνοιξαν σήμερα το πρωί με πτώση. Σύλληψη δημοσιογράφου του BBC Δεν υπάρχει δικαιολογία για να ξυλοκοπούνται από την αστυνομία δημοσιογράφοι που καλύπτουν διαμαρτυρίες, δήλωσε σήμερα ο βρετανός υπουργός Επιχειρήσεων Γκραντ Σαπς μετά την ανακοίνωση του BBC πως η κινεζική αστυνομία επιτέθηκε και συνέλαβε έναν από τους δημοσιογράφους του στη Σανγκάη. «Δεν μπορεί να υπάρξει απολύτως καμία δικαιολογία για να ξυλοκοπούνται από την αστυνομία δημοσιογράφοι που καλύπτουν απλώς τις διαμαρτυρίες. Ξέρω πως αυτό αποτελεί σημαντική ανησυχία», δήλωσε ο Σαπς μιλώντας στο Sky News. Το κινεζικό υπουργείο Εξωτερικών υποστήριξε σήμερα από την πλευρά του πως ο δημοσιογράφος του BBC, που χτυπήθηκε και συνελήφθη από τους αστυνομικούς, δεν είχε δηλώσει την ιδιότητά του ως δημοσιογράφου. Ο εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών Ζαο Λιτζιάν είπε πως σημείωσε τη δήλωση του BBC σχετικά με το επεισόδιο, υποστήριξε όμως πως αυτή δεν αντανακλά αυτό που συνέβη.

Χριστούγεννα με σύνεση ή με λάμψη; Η Ευρώπη αντιμέτωπη με την ενεργειακή κρίση

Δήμαρχοι, έμποροι, καλλιτέχνες και πολίτες σε όλη την Ευρώπη, μετράνε ευρώ και αναρωτιούνται: Να ανάψουμε τα χριστουγεννιάτικα φώτα φέτος, ή να γιορτάσουμε στο ημίφως;

Huffpost Greece — Associated Press Τα φώτα στην παραδοσιακή χριστουγεννιάτικη αγορά με ένα γαϊτανάκι, στη Φρανκφούρτη της Γερμανίας, Δευτέρα, 21 Νοεμβρίου 2022. Σε πόλεις σε όλη την Ευρώπη, οι αξιωματούχοι παλεύουν με μια επιλογή αυτά τα Χριστούγεννα. Ο χαμηλός φωτισμός σχεδιάζει να στείλει ένα μήνυμα εξοικονόμησης ενέργειας και αλληλεγγύης με τους πολίτες που στριμώχνονται τόσο από το υψηλότερο ενεργειακό κόστος όσο και από τον πληθωρισμό... ή να αφήσουμε τα φώτα να ανάψουν ως μήνυμα περιφρόνησης στον Πούτιν, μετά από δύο χρόνια χριστουγεννιάτικων περιόδων καταστολής από την πανδημία, δημιουργώντας μια διάθεση που οι λιανοπωλητές ελπίζουν να χαλαρώσουν τα... πορτοφόλια! (AP Photo/Michael Probst, File) Τα φώτα στην παραδοσιακή χριστουγεννιάτικη αγορά με ένα γαϊτανάκι, στη Φρανκφούρτη της Γερμανίας, Δευτέρα, 21 Νοεμβρίου 2022. Σε πόλεις σε όλη την Ευρώπη, οι αξιωματούχοι παλεύουν με μια επιλογή αυτά τα Χριστούγεννα. Ο χαμηλός φωτισμός σχεδιάζει να στείλει ένα μήνυμα εξοικονόμησης ενέργειας και αλληλεγγύης με τους πολίτες που στριμώχνονται τόσο από το υψηλότερο ενεργειακό κόστος όσο και από τον πληθωρισμό... ή να αφήσουμε τα φώτα να ανάψουν ως μήνυμα περιφρόνησης στον Πούτιν, μετά από δύο χρόνια χριστουγεννιάτικων περιόδων καταστολής από την πανδημία, δημιουργώντας μια διάθεση που οι λιανοπωλητές ελπίζουν να χαλαρώσουν τα... πορτοφόλια! (AP Photo/Michael Probst, File)VIA ASSOCIATED PRESS Όπως ακριβώς έκαναν οι Αθηναίοι χθες και προχθές, όπου ορισμένα από τα μεγαλύτερα εμπορικά κέντρα γέμισαν ασφυκτικά, με τους οδηγούς να σταθμεύουν τα αυτοκίνητά τους όπως-όπως, ακόμα και δίπλα σε εισόδους της Αττικής Οδού (αυτό συνέβη στο εκπτωτικό χωριό, στα Σπάτα), οι Βερονέζοι της ”πρώιμης” χριστουγεννιάτικης σεζόν, πίνοντας ζεστό κρασί και ψωνίζοντας γιορτινά διακοσμητικά, γέμισαν την αγορά της Βερόνα, ένα μήνα πριν από τα Χριστούγεννα. Όμως, πέρα από τους ξύλινους πάγκους της αγοράς, η ιταλική πόλη δεν έχει στολίσει τους πεζόδρομους της με λαμπερά γιορτινά φώτα, καθώς οι αξιωματούχοι συζητούν πόσο φωτεινή (δεν) θα έπρεπε να γίνει η σεζόν σε μια ενεργειακή κρίση. Οι τοπικές αρχές εγκαινιάζουν το χριστουγεννιάτικο άναμμα στους δρόμους του Βίγκο, Ισπανία, 19 Νοεμβρίου 2022. (AP Photo/Lalo R. Villar, File) Οι τοπικές αρχές εγκαινιάζουν το χριστουγεννιάτικο άναμμα στους δρόμους του Βίγκο, Ισπανία, 19 Νοεμβρίου 2022. (AP Photo/Lalo R. Villar, File)VIA ASSOCIATED PRESS Αναψε - σβήσε: Το μέγα δίλημμα των Χριστουγέννων Σε πόλεις σε όλη την Ευρώπη, οι αξιωματούχοι παλεύουν με μια δύσκολη απόφαση, καθώς οι τιμές της ενέργειας έχουν ανέβει στα ύψη λόγω του πολέμου της Ρωσίας στην Ουκρανία: Χαμηλός χριστουγεννιάτικος φωτισμός για να στείλει ένα μήνυμα εξοικονόμησης ενέργειας και αλληλεγγύης με τους πολίτες, που στριμώχνονται από τους υψηλότερους λογαριασμούς κοινής ωφελείας και τον πληθωρισμό, προστατεύοντας παράλληλα τα δημόσια ταμεία; Ή ”αφήστε τα φώτα να ανάψουν”, σε ένα μήνυμα περιφρόνησης μετά από δύο χρόνια χριστουγεννιάτικων περιόδων καταστολής από την πανδημία, φωτίζοντας τις πόλεις με κέφι για τις γιορτές που οι έμποροι λιανικής ελπίζουν ότι θα ”λύσουν” το πορτοφόλι των ανθρώπων. «Αν σβήσουν τα φώτα, μπορεί επίσης να σβήσουν τα Χριστούγεννα», είπε η Eστρέγια Πουέρτο η οποία πουλάει παραδοσιακές ισπανικές μαντίλες, σε ένα μικρό κατάστημα στη Γρανάδα της Ισπανίας, και λέει ότι τα χριστουγεννιάτικα στολίδια προσελκύουν πελατεία. Ένας φωτισμένος τροχός λούνα παρκ αντανακλάται στο βρεγμένο πεζοδρόμιο σε μια χριστουγεννιάτικη έκθεση που άνοιξε ενόψει της εορταστικής περιόδου στο Βουκουρέστι της Ρουμανίας, στις 20 Νοεμβρίου 2022. (AP Photo/Andreea Alexandru, File) Ένας φωτισμένος τροχός λούνα παρκ αντανακλάται στο βρεγμένο πεζοδρόμιο σε μια χριστουγεννιάτικη έκθεση που άνοιξε ενόψει της εορταστικής περιόδου στο Βουκουρέστι της Ρουμανίας, στις 20 Νοεμβρίου 2022. (AP Photo/Andreea Alexandru, File)VIA ASSOCIATED PRESS Μετρώντας το φως...λεπτό προς λεπτό Λιγότερα φώτα αστράφτουν γύρω από το χριστουγεννιάτικο έλατο στη διάσημη χριστουγεννιάτικη αγορά του Στρασβούργου, η οποία προσελκύει 2 εκατομμύρια ανθρώπους κάθε χρόνο, καθώς η γαλλική πόλη επιδιώκει να μειώσει τη δημόσια κατανάλωση ενέργειας κατά 10% φέτος. Από το Παρίσι μέχρι το Λονδίνο, οι αρχές των πόλεων περιορίζουν τις ώρες φωτισμού των Χριστουγέννων και πολλοί έχουν στραφεί σε πιο ενεργειακά αποδοτικά φώτα LED ή ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Η εμπορική περιοχή της Oxford Street του Λονδίνου ελπίζει να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας κατά τα δύο τρίτα, περιορίζοντας το άναμμα των φώτων της στις 3-11 μ.μ. και σε συνδυασμό με τοποθέτηση λαμπτήρων LED. «Οικολογικά μιλώντας, είναι η μόνη πραγματική λύση», είπε η Μαρί Μπρεγκέ, 26 ετών, κάτοικος του Παρισιού, καθώς έκανε βόλτα στα Ηλύσια Πεδία, τα οποία φωτίζονται μόνο μέχρι τις 23:45, αντί για τις 2 π.μ., όπως έγινε τα περασμένα Χριστούγεννα. «Ο πόλεμος και η έλλειψη ενέργειας είναι πραγματικότητα. Κανείς δεν θα πληγωθεί με λίγο λιγότερους φωτισμούς φέτος». Τα χριστουγεννιάτικα φώτα στην Regent Street, στο Λονδίνο, Πέμπτη, 24 Νοεμβρίου 2022. (AP Photo/Kin Cheung) Τα χριστουγεννιάτικα φώτα στην Regent Street, στο Λονδίνο, Πέμπτη, 24 Νοεμβρίου 2022. (AP Photo/Kin Cheung)VIA ASSOCIATED PRESS Εμβληματικές λεωφόροι και ιστορικά σημεία στο ημίφως Τα φώτα είναι σβηστά και κατά μήκος της λεωφόρου Andrassy της Βουδαπέστης, που συχνά αναφέρεται ως Champs-Elysees της Ουγγαρίας, για την οποία οι αξιωματούχοι αποφάσισαν ότι δεν θα ”λουστεί” στο φως - σε μήκος πάνω από από 2 χιλιόμετρα - με λευκά φώτα, όπως παλιά. Ο φωτισμός μειώνεται επίσης σε ορόσημα της πόλης, συμπεριλαμβανομένων των γεφυρών πάνω από τον ποταμό Δούναβη. «Η εξοικονόμηση στον διακοσμητικό φωτισμό έχει να κάνει με το γεγονός ότι ζούμε σε εποχές που χρειαζόμαστε κάθε σταγόνα ενέργειας», δήλωσε ο αντιδήμαρχος της Βουδαπέστης, Άμπρους Κις. Δεν πιστεύει ότι η εξοικονόμηση φωτισμού θα αποτρέψει τους τουρίστες από το να έρθουν στην πόλη, η οποία διαθέτει δύο χριστουγεννιάτικες αγορές που προσελκύουν εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες κάθε χρόνο. «Νομίζω ότι είναι μια υπερβολική συζήτηση», υποστηρίζει. Τα εορταστικά φώτα, που αποτελούνται από λαμπτήρες LED φέτος, θα μειωθούν επίσης από τη 1 π.μ. έως τις 6 π.μ. στο κέντρο της παλιάς πόλης του Μπρασόβ στην κεντρική Ρουμανία και θα σβήσουν αλλού, δήλωσαν αξιωματούχοι. Οι επισκέπτες κάνουν βόλτα στη χριστουγεννιάτικη αγορά του Στρασβούργου, μια από τις παλαιότερες και μεγαλύτερες χριστουγεννιάτικες αγορές στην Ευρώπη. Στρασβούργο, ανατολική Γαλλία, 25 Νοεμβρίου 2022.(AP Photo/Jean-Francois Badias, File) Οι επισκέπτες κάνουν βόλτα στη χριστουγεννιάτικη αγορά του Στρασβούργου, μια από τις παλαιότερες και μεγαλύτερες χριστουγεννιάτικες αγορές στην Ευρώπη. Στρασβούργο, ανατολική Γαλλία, 25 Νοεμβρίου 2022.(AP Photo/Jean-Francois Badias, File)VIA ASSOCIATED PRESS Τρέχουν για να φορτίσουν το ...Χριστουγεννιάτικο έλατο Η κρίση, που υποκινήθηκε σε μεγάλο βαθμό από τη διακοπή του φυσικού αερίου από τη Ρωσία στην Ευρώπη, πυροδοτεί ταυτόχρονα την καινοτομία. Στην ιταλική ορεινή πόλη Μπόρνο, στη Λομβαρδία, ποδηλάτες με σταθερά ποδήλατα θα παρέχουν ενέργεια για το χριστουγεννιάτικο δέντρο της πόλης τροφοδοτώντας τις μπαταρίες με κινητική ενέργεια. Οποιοσδήποτε μπορεί να ανέβει και όσο πιο γρήγορα κάνει πετάλι, τόσο πιο φωτεινά είναι τα φώτα! Κανένας φωτισμός δεν θα τοποθετηθεί αλλού στην πόλη, με στόχο την ευαισθητοποίηση σχετικά με την εξοικονόμηση ενέργειας, δήλωσαν αξιωματούχοι. Στην Ιταλία, πολλές πόλεις παραδοσιακά ανάβουν χριστουγεννιάτικα δέντρα σε δημόσιες πλατείες στις 8 Δεκεμβρίου, την εορτή της Άμωμης Σύλληψης. Αξιωματούχοι στην πόλη της Βερόνα συζητούν τον περιορισμό του φωτισμού σε μερικούς μόνο βασικούς εμπορικούς δρόμους και την αξιοποίηση των χρημάτων που θα εξοικονομηθούν, ώστε να βοηθήσουν άπορες οικογένειες. «Στη Βερόνα, η ατμόσφαιρα είναι ούτως ή άλλως γιορτινή», είπε ο Τζιανκάρλο Πεσκιέρα, του οποίου το κατάστημα που πουλά γούνινα παλτά έχει θέα σε μία από τις πλέον κεντρικές πλατείες της Βερόνας, όπου οι αξιωματούχοι το Σάββατο (26 Νοεμβρίου) άναψαν ένα τεράστιο πεφταστέρι. Η πόλη θα στήσει επίσης ένα χριστουγεννιάτικο δέντρο στην κεντρική πλατεία και ένας παρασκευαστής τούρτας έχει στήσει φωτεινά δέντρα σε τρία άλλα σημεία. «Μπορούμε χωρίς τα φώτα. Υπάρχουν οι χριστουγεννιάτικοι πάγκοι και οι βιτρίνες των καταστημάτων είναι στολισμένες για τις γιορτές», είπε ο Πεσκιέρα. Όμως, μετά από δύο Χριστούγεννα υπό τους περιορισμούς του COVID-19, υπάρχουν κι εκείνοι που δυσφορούν έντονα με τις περικοπές των Χριστουγέννων. «Δεν είναι Χριστούγεννα όλο το χρόνο», είπε η Παριζιάνα Αλίς Μπετού, 39 ετών, μιλώντας στο πρακτορείο Ασοσιέιτεντ Πρες. «Γιατί δεν μπορούμε απλά να απολαύσουμε την εορταστική περίοδο κανονικά και να κάνουμε την εξοικονόμηση ενέργειας τον υπόλοιπο χρόνο;» Οι θεατές συγκεντρώνονται για να παρακολουθήσουν την τελετή φωταγώγησης της Λεωφόρου Champs Elysee για την περίοδο των Χριστουγέννων, στο Παρίσι, 20 Νοεμβρίου 2022. (AP Photo/Lewis Joly, File) Οι θεατές συγκεντρώνονται για να παρακολουθήσουν την τελετή φωταγώγησης της Λεωφόρου Champs Elysee για την περίοδο των Χριστουγέννων, στο Παρίσι, 20 Νοεμβρίου 2022. (AP Photo/Lewis Joly, File)VIA ASSOCIATED PRESS Έμποροι και καλλιτέχνες: Σηκωθείτε από τον καναπέ για τα Χριστούγεννα Στην Ισπανία, το βορειοδυτικό λιμάνι του Βίγκο δεν αφήνει την ενεργειακή κρίση να εμποδίσει την παράδοσή της, να διοργανώνει το πιο εξωφρενικό χριστουγεννιάτικο πάρτι της χώρας. Παρά το γεγονός ότι η κεντρική κυβέρνηση προτρέπει τις πόλεις να μειώσουν τον φωτισμό, η φετινή εγκατάσταση φωτισμού αποτελείται από 11 εκατομμύρια φώτα LED σε περισσότερους από 400 δρόμους - 30 παραπάνω από πέρυσι και πολύ περισσότερους από οποιαδήποτε άλλη ισπανική πόλη. Σε μια μικρή συμβολή στην εξοικονόμηση ενέργειας, θα παραμένουν αναμμένα για μία ώρα λιγότερο κάθε μέρα. Τα φώτα είναι έργο του δημάρχου Άμπελ Καμπαγέρο. «Αν δεν γιορτάζαμε τα Χριστούγεννα, (ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ) ο Πούτιν θα κέρδιζε», είπε. Ο Καμπαγέρο ισχυρίζεται ότι η κίνηση στην αγορά είναι ζωτικής σημασίας, τόσο για το εμπόριο όσο και για τις επιχειρήσεις στο Βίγκο. Τα ξενοδοχεία της πόλης και της γύρω περιοχής ήταν εντελώς γεμάτα για την έναρξη του ”πάρτι με τα φώτα” και αναμένεται η πληρόητα να αγγίξει το 100% - κάθε εβδομάδα. Στην Γερμανία, η ένωση εμπόρων είπε ότι μια οικογενειακή επίσκεψη στην χριστουγεννιάτικη αγορά θα βοηθήσει την οικογένεια να καταναλώνει λιγότερη ενέργεια από το να μένει σπίτι. Μια τετραμελής οικογένεια που ξοδεύει ρεύμα επί μια ώρα για να μαγειρέψει το δείπνο σε ηλεκτρική κουζίνα, ή για streaming προκειμένου να παρακολουθήσει μια ταινία διάρκειας δύο ωρών, καθώς και για να λειτουργεί μια κονσόλα βίντεο και να φωτίζει τα δωμάτια των παιδιών της, θα χρησιμοποιούσε 0,711 κιλοβατώρα ανά άτομο έναντι 0,1 έως 0,2 κιλοβατώρα ανά άτομο, αν προτιμήσει το περπάτημα σε μια χριστουγεννιάτικη αγορά. «Αν οι άνθρωποι μένουν σπίτι, δεν κάθονται στη γωνία - στο σκοτάδι», δήλωσε ο Φρανκ Χάκελμπεργκ, διευθύνων σύμβουλος της Ένωσης Γερμανών Καλλιτεχνών. «Οι πατάτες που ψήνουμε για να φάμε καθισμένοι στον καναπέ, καταναλώνουν περισσότερη ενέργεια από ό,τι αν βγούμε έξω, σε μια χριστουγεννιάτικη αγορά».

Βρετανία: Νέος πρωθυπουργός ο Ρίσι Σούνακ

Ο Ρίσι Σούνακ είναι ο νέος πρωθυπουργός του Ηνωμένου Βασιλείου, μετά την αποχώρηση και της Πένι Μόρντοντ από τη διαδικασία.

Μέχρι τις 14.00 ώρα Ηνωμένου Βασιλείου, η αγωνία χτυπούσε «κόκκινο» για το αν ο Ρίσι Σούνακ θα έχει αντίπαλο την Πένι Μόρντοντ ή αν θα εκλεγεί απευθείας πρωθυπουργός. Αρκετά μέλη των Συντηρητικών πίεσαν την Μόρντοντ να σταματήσει την προσπάθεια συλλογής 100 υπογραφών βουλευτών, από τη στιγμή που ο Μπόρις Τζόνσον αποχώρησε από τη διαδικασία. Ο Ρίσι Σούνακ γίνεται ο πρώτος πρωθυπουργός του Ηνωμένου Βασιλείου με καταγωγή από την Ινδία. Ο 42χρονος πολιτικός γεννήθηκε στο Σαουθάμπτον από Ινδούς γονείς που είχαν μεταναστεύσει στη χώρα στη δεκαετία του '60. Βασική προτεραιότητα της κυβέρνησής του θα είναι η επίτευξη οικονομικής σταθερότητας και στη συνέχεια η υλοποίηση των δεσμεύσεων που ανέλαβε το κόμμα πριν από τις εκλογές του 2019, δήλωσε ο Ρίσι Σούνακ στην κοινοβουλευτική ομάδα των Συντηρητικών, σύμφωνα με τον βουλευτή Ίαν Ντάνκαν Σμιθ. Ο Σούνακ υποσχέθηκε επίσης ότι στην κυβέρνησή του θα εκπροσωπηθούν «όλες οι πτέρυγες» του κόμματος, σύμφωνα με την εφημερίδα Sun. Όπως είπε, θα επικεντρωθεί «στην πολιτική και όχι στις προσωπικότητες», τονίζοντας ότι το κόμμα έχει μία ευκαιρία για να πετύχει τους στόχους του. Ο Σούνακ έκανε έκκληση ενότητας και απέκλεισε το ενδεχόμενο προκήρυξης βουλευτικών εκλογών. Η απερχόμενη πρωθυπουργός Λιζ Τρας συνεχάρη τον Σούνακ για την εκλογή του στην ηγεσία των Συντηρητικών και εξέφρασε «την πλήρη στήριξή της» στο πρόσωπό του, με ανάρτησή της στο Twitter. video

Βρε καλώς τον Δακτύλιο 2022: Τι ισχύει, πού, πότε και από πότε Κυκλοφορείς στο κέντρο της Αθήνας; Εδώ όλα όσα χρειάζεται να ξέρεις! news

Κάθε χρόνο τέτοια εποχή, κάνει και πάλι την εμφάνισή του ο δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας. Κι αντιστοίχως επιστρέφει και η είδηση για το πού και πότε ισχύει, για ποιους δεν ισχύει και τι πρέπει να κάνουν, τι πρόστιμο περιμένει όσους ανέμελα τον αψηφήσουν.

Πέρσι είχε ενδιαφέρον η υπόθεση- είχε ψωμί, που λέει κι ένας συνάδελφος εδώ- επειδή είχε προηγηθεί πολλή συζήτηση για τη διεύρυνση των εξαιρέσεων. Φέτος είχαμε άλλα θέματα να μας απασχολούν και δεν αναλωθήκαμε σε συζητήσεις για EURO 6 EURO 5. Λίγο η ενεργειακή κρίση, λίγο οι τιμές των καυσίμων, λίγο οι τιμές των πάντων που ταξιδεύουν ευτυχισμένες στη στρατόσφαιρα, πού χρόνος και όρεξη να πεις αν θα έπρεπε και το δικό σου αυτοκίνητο να μπαίνει ελεύθερα στον δακτύλιο. Αν όμως έχεις καθημερινές μετακινήσεις μέσα - έξω στο κέντρο της Αθήνας, κάνε μια ρεπετισιόν για καλό και για κακό. Το πρόστιμο είναι 100 ευρώ- και είναι και κρίμα. Αν πάλι μπαίνεις στον δακτύλιο ελεύθερα, διάβασε πού και πώς να βγάλεις την απαραίτητη κάρτα. Μόνο με αυτή μπορείς όντως να μπαίνεις ελεύθερα. Αλλιώς, 100 ευρώ και για σένα (όχι δώρο. Πρόστιμο). μπλε πινακίδα με το σήμα Δ του δακτυλίου με φόντο ελιά Δακτύλιος 2022: Πού, πότε και από πότε – όλες οι πληροφορίες Νωρίτερα από πέρσι, ο δακτύλιος μπαίνει λοιπόν σε ισχύ από σήμερα 10 Οκτωβρίου και θα τον αποχαιρετήσουμε για καλοκαίρι στις 21 Ιουλίου 2023. Το μέτρο εφαρμόζεται Δευτέρα έως και Πέμπτη 7 το πρωί με 8 το βράδυ και την Παρασκευή 7 το πρωί με 3 το μεσημέρι. Δεν ισχύει Σαββατοκύριακα, τις επίσημες αργίες και σε ημέρες με απεργία όλων των μέσων μεταφοράς. Ο περιορισμός της κυκλοφορίας οχημάτων ανάλογα με τον τελευταίο αριθμό της πινακίδας του ισχύει στην περιοχή που σχηματίζουν οι λεωφόροι και οδοί: Λ. Αλεξάνδρας-Ζαχάρωφ-Λ. Μεσογείων- Φειδιππίδου -Μιχαλακοπούλου-Σπύρου Μερκούρη- Βρυάξιδος-Υμηττού-Ηλ. Ηλιού-Ανδρ. Φραντζή-Λ. Ανδρ. Συγγρού -Χαμοστέρνας-Πειραιώς- Ιερά Οδός - Λ. Κωνσταντινουπόλεως - Αχιλλέως - Πλατεία Καραϊσκάκη - Καρόλου - Μάρνη-28ης Οκτωβρίου (Πατησίων)-Λ. Αλεξάνδρας. ασπρόμαυρος χάρτης Αθήνας, περιοχή κέντρου σε μπλε χρώμα Ποιοι μπαίνουν ελεύθερα Από τους περιορισμούς εξαιρούνται και θα μπαίνουν ελεύθερα στο κέντρο της Αθήνας: Τα εκ κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα, υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα, οχήματα φυσικού αερίου και υγραερίου. Τα αυτοκίνητα EURO 6, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 120 γρ./χλμ. και τα οποία έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά σε κράτος – μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως και την 31/12/2020. Τα αυτοκίνητα EURO 6 εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 145 γρ./χλμ., τα οποία ταξινομούνται για πρώτη φορά σε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης από την 01/01/2021 και εφεξής. Όσοι έχουν άδεια δακτυλίου (η λίστα είναι τεράααααστια διάβασε παρακάτω) Κίνηση στον δρόμο, δύο σειρές αυτοκινήτων από πίσω Τι ισχύει με τις περσινές άδειες δακτυλίου - Πού και πώς εκδίδονται οι νέες Αν έχεις άδεια δακτυλίου από πέρσι, θα πρέπει λίγο να κινητοποιηθείς. Δίνεται μια σιωπηρή, ας την πούμε, προθεσμία δύο εβδομάδων, κατά την οποία υπάρχει μια ελαστικότητα και δεν δίνονται πρόστιμα σε οδηγούς που έχουν περσινές άδειες. Μετά το 10ήμερο όμως είσαι στην ίδια μοίρα με όλους τους υπόλοιπους. Ή ειδική κάρτα ή 100 ευρώ πρόστιμο, διάλεξε. Αν έχεις όχημα που ανήκει στις εξαιρέσεις, μπορείς να βγάλεις την κάρτα ελεύθερης διέλευσης στον δακτύλιο από το gov.gr. Θα πρέπει είτε να την εκτυπώσεις είτε να την έχεις στο κινητό σου, σε ηλεκτρονική μορφή, διαθέσιμη για να τη δείξεις σε τυχόν έλεγχο. Αν είσαι μόνιμος/η κάτοικος Αθήνας, βγάζεις την αντίστοιχη κάρτα από τον δήμο Αθηναίων. Θυμίζουμε πως εδώ η κάρτα δεν σημαίνει ελευθέρας παντού αλλά σε συγκεκριμένη ζώνη κυκλοφορίας, ανάλογα με τη διεύθυνση κατοικίας. Και αν σε τσακώσει έλεγχος σε άλλη ζώνη προβλέπεται και για σένα η λυπητερή των 100 ευρώ. Οι ζώνες είναι: Α Ζώνη: Η περιοχή που περικλείεται από τις λεωφόρους και οδούς: Λ. Αλεξάνδρας-Ζαχάρωφ- Λ. Μεσογείων-Φειδιππίδου-Μιχαλακοπούλου-Σπ. Μερκούρη-Ριζάρη-Λ. Βασ. Σοφίας-Βασ. Γεωργίου Α’-ΣταδίουΑιόλου-28ης Οκτωβρίου (Πατησίων)-Λ. Αλεξάνδρας. Β Ζώνη: Η περιοχή που περικλείεται από τις λεωφόρους και οδούς: 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων)- Αιόλου- Σταδίου-Ερμού-Πειραιώς-Ιερά Οδός-Λ.Κωνσταντινουπόλεως-Αχιλλέως-Πλ. Καραϊσκάκη-Καρόλου-Μάρνη-28ης Οκτωβρίου (Πατησίων). Γ Ζώνη: Η περιοχή που περικλείεται από τις λεωφόρους και οδούς: Ερμού-Πλατεία Συντάγματος-Λ. Αμαλίας-Λ. Ανδρ. Συγγρού-Καλλιρρόης-Παναγή Τσαλδάρη-Χαμοστέρνας- Πειραιώς-Ερμού. Δ Ζώνη: Η περιοχή που περικλείεται από τις λεωφόρους και οδούς: Λ. Βασ. Σοφίας-Ριζάρη-Σπ. Μερκούρη- Υμηττού-Ηλ. Ηλιού-Α. Φραντζή-Καλλιρρόης- Λ. Ανδρ. Συγγρού-Λ. Βασ. Αμαλίας- Λ. Βασ. Σοφίας. Τώρα, τα οχήματα που εξαιρούνται του μέτρου -όχι τα «καθαρά», ούτε αυτά των μόνιμων κατοίκων. Τα υπόλοιπα, εννοούμε- χρειάζονται αντίστοιχη άδεια από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής. Και είναι πολλά. Δακτύλιος 2022: Οι εξαιρέσεις Εκτός από τα λεγόμενα «καθαρά» οχήματα, όπως αναφέρονται παραπάνω, και τους μόνιμους κάτοικους του κέντρου, από τον δακτύλιο εξαιρούνται και πάαααρα πολλά άλλα οχήματα. Θα κάνουμε μια προσπάθεια να τα γράψουμε εν συντομία (μπορείς και να σκρολάρεις παρακάτω, δεν παρεξηγούμε): Αυτοκίνητα Κρατικών Υπηρεσιών, Ο.Τ.Α, Οργανισμών ή επιχειρήσεων κοινής ωφέλειας Αυτοκίνητα Πρεσβειών Αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες Ελλήνων του εξωτερικού και ξένων επισκεπτών της χώρας για τις πρώτες σαράντα (40) ημέρες της παραμονής τους στην Ελλάδα. Αυτοκίνητα μισθωμένα από ξένους επισκέπτες της χώρας και Έλληνες μόνιμους κατοίκους του εξωτερικού για το ίδιο χρονικό διάστημα, με αντίγραφο του αντίστοιχου μισθωτηρίου συμβολαίου. Αυτοκίνητα γιατρών, με το ειδικό σήμα του Ιατρικού Συλλόγου με μόνο επιβάτη τον γιατρό, για εξυπηρέτηση επειγόντων περιστατικών. Αυτοκίνητα αναπήρων πολέμου Οχήματα Ατόμων με Αναπηρία Αυτοκίνητα που μεταφέρουν ασθενείς που χρειάζονται συχνή θεραπεία Αυτοκίνητα μεταφοράς φαρμάκων Συγκεκριμένος αριθμός αυτοκινήτων για εφημερίδες και περιοδικά, το πρακτορείο «Άργος», το Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, την Ένωση Ανταποκριτών Ξένου Τύπου, την Ένωση Ανταποκριτών Ελληνικού Τύπου του Εξωτερικού, την ΕΡΤ, ραδιοφωνικούς και τηλεοπτικούς σταθμούς και τη Γενική Γραμματεία Ενημέρωσης και Επικοινωνίας. Συγκεκριμένος αριθμός αυτοκινήτων για αεροπορικές εταιρείες. Συγκεκριμένος αριθμός αυτοκινήτων για τράπεζες Συγκεκριμένος αριθμός αυτοκινήτων για κάθε κοινοβουλευτικό κόμμα, κάθε κόμμα που εκπροσωπείται στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, βουλευτές, Ευρωβουλευτές, υπουργούς, υφυπουργούς, γενικούς και ειδικούς γραμματείς, τέως βουλευτές που δεν εξελέγησαν στις τελευταίες εκλογές (!), τη Βουλή, την Προεδρία της Δημοκρατίας, πρώην Προέδρους της Δημοκρατίας, πρώην πρωθυπουργούς και πρώην προέδρους της Βουλής. Ειδικά αυτοκίνητα χρηματαποστολών Συγκεκριμένος αριθμός αυτοκινήτων φυσιοθεραπευτών. Συγκεκριμένος αριθμός αυτοκινήτων για ΓΣΕΕ, ΓΣΕΒΕΕ, ΑΔΕΔΥ, Εργατικό Κέντρο Αθηνών, ΤΕΕ, Οικονομικό Επιμελητήριο, ΕΒΕΑ. Συγκεκριμένος αριθμός αυτοκινήτων για την Εθνική Ένωση Φωτορεπόρτερ Ελλάδος, για την Ένωση Νέων Ελλήνων Φωτορεπόρτερ, για την Ένωση Φωτοειδησεογράφων Ελλάδος και για την Πανελλαδική Ένωση Φωτοειδησεογράφων. Τα εκπαιδευτικά αυτοκίνητα των σχολών οδηγών που είναι μέσα στα όρια του δακτυλίου. Συγκεκριμένος αριθμός αυτοκινήτων για την ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ. Συγκεκριμένος αριθμός αυτοκινήτων για τη Γενική Γραμματεία και τη Διεύθυνση Οδικών Υποδομών, την περιφέρεια Αττικής, την ΕΜΥ, το υπουργείο Περιβάλλοντος, το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών. Φορτηγά που μεταφέρουν τρόφιμα ή ποτά, είδη για νοσοκομεία ή κάνουν διανομή τύπου. Φορτηγά πωλητών υπαίθριου εμπορίου Νεκροφόρες Αυτοκίνητα δικαστικών Δακτύλιος 2022: Δεν ανήκω σε καμία εξαίρεση Καλώς ήρθες! Δεν έχεις ηλεκτρικό ή υβριδικό, αυτοκίνητο με υγραέριο ή φυσικό αέριο, δεν έχεις πολύ καινούριο αυτοκίνητο, δεν είσαι μόνιμος κάτοικος κέντρου Αθήνας, δεν ανήκεις σε καμία από τις 1355423 εξαιρέσεις; Εντάξει, τα πράγματα για σένα είναι πολύ εύκολα! Αγνόησε ό,τι διάβασες έως τώρα και κράτα μόνο αυτό: Μπαίνεις στο κέντρο μόνο τις ημερομηνίες που ταιριάζουν με την πινακίδα σου, τις μονές αν έχεις μονή πινακίδα, τις ζυγές αν έχεις ζυγή. Ούτε κάρτες, ούτε αιτήσεις, ούτε τίποτα. Τόσο απλά 😉https://www.hellasdirect.gr/blog/daktulios-2022-adeia-eisodou-sto-daktylio/?utm_source=facebook&utm_medium=blog&utm_campaign=fb_motor_traffic_blog_posts_October_2022&utm_content=fb_daktylios_2022&utm_term=fb_car_sites&fbclid=IwAR1COFtKT7nxYiEAHKrtJpM7M4EqJHB2AQ3UWEl2N3XmMr6s6BWRvFzLfsM